محمد مهدی میرزایی
-
مترو نیامد، اتوبوس نبود؛ خسارت ما را چه کسی می دهد؟
آیا عدم ارائه خدمات حمل و نقل عمومی مستلزم جبران خسارت است؟ محمد مهدی میرزایی پژوهشگر حقوق عامه با استناد به قانون…
-
وقتی فرمان را نیمی از عقل مصنوعی می گیرد؛ خلأ تقنینی مسئولیت در حوادث خودروهای نیمه خودران
محمد مهدی میرزایی در هجدهمین مطلب سلسله یادداشت های حقوقی خود بررسی کرد که در سانحه خودروهای نیمه خودران، مسئولیت…
-
نفسی که به نسل بعد بدهکاریم؛ ناوگان فرسوده، هوای آلوده و تعهد حقوقی دولت
محمد مهدی میرزایی با اشاره به تکالیف دولت در قانون اساسی و قانون هوای پاک، فعالیت ناوگان فرسوده را مصداق تبعیض بین…
-
راننده تنها مقصر نیست؛ نسبت مسئولیت کیفری فرد با مسئولیت نهادی در سوانح جاده ای پرتلفات
به اعتقاد محمد مهدی میرزایی، پژوهشگر حقوق عامه بررسی سوانح جاده ای در حقوق کیفری نباید صرفاً به تخلف راننده محدود…
-
چاله ای که مقصر ندارد؛ مسئولیت مدنی دولت در حوادث ناشی از نقص زیرساخت شهری
مسئولیت مدنی شهرداری ها و نهادهای عمومی در حوادث ناشی از نقص زیرساخت های حمل و نقل، به اثبات تقصیر، رابطه سببیت و…
-
قیمتی که الگوریتم می نویسد؛ شفافیت الگوریتمی و حق مسافر بر دانستن در تاکسی های اینترنتی
محمد مهدی میرزایی در یادداشتی با نقد «قیمت گذاری پویا» در تاکسی های اینترنتی، از خلأ تنظیم گری انتقاد کرد. وی با…
-
خانه ای در مسیر خط کشی؛ نزاع مالکیت خصوصی و منافع عمومی در تملک اراضی برای توسعه معابر
محمد مهدی میرزایی معتقذ است: تعارض مالکیت خصوصی و منافع عمومی در توسعه معابر شهری؛ نبود غرامت عادلانه، تملک خزنده و…
-
ردی که هرگز پاک نمی شود؛ حریم خصوصی داده های مکانی شهروندان در سامانه های هوشمند حمل و نقل
داده های مکانی خودروها که دوربین های کنترل سرعت و طرح ترافیک ثبت می کنند، در نظام حقوقی ایران چارچوب حمایتی جامعی…
-
قراردادی که کسی نمی بیند؛ راز‌داری پیرامون امتیازنامه های بزرگراهی و حق شهروند بر دانستن
محمد مهدی میرزایی معتقد است: شفافیت قراردادهای امتیاز بهره برداری از بزرگراه ها، از موضوعات مهم حقوق عمومی و حمل و…
-
تعهدی که در مرز می ماند؛ تعهدات بین المللی زیست محیطی ایران و سرنوشت آن در سیاست گذاری حمل و نقل داخلی
محمد مهدی میرزایی با نقد فاصله میان تعهدات بین المللی و واقعیت های حمل و نقل ایران، تأکید می کند اهداف جهانی بدون…