سال ۱۴۰۳ ؛ سال لحظات کوچک پراهمیت
سال ۱۴۰۲ سالی پر از فراز و نشیب، سال موفقیت هایی بی نظیر و تجربیاتی گرانبها گاه در چهره ناکامی بود.
بازدید های سایت :
۴۱۸۱۱
محمد سعید شرفی
-
-
ناامیدی کارکنان شرکت فرودگاه ها از وزیر راه و شهرسازی/ کنترلرها دست به دامان مقام بالاتر شدند
به نظر می رسد که وقت آن رسیده است که بر کرسی نشستگان بر فراز تپه های عباس آباد، مروری بر تصمیمات و انتخاب های خود داشته باشند، چرا که کارکنان شرکت فرودگاه ها از تدبیر ایشان ناامید شده دست به دامان مقام بالاتر شده اند.
-
دست هایمان را قبل از عمل جراحی و زایمان بشوییم
گاهی باید متوجه بود که علت بسیاری از مشکلات خود ما هستیم.
-
تبریک تلخ ترین روز جهانی هواپیمایی کشوری
به چرخه صنعت هوانوردی جهانی که دقیق نگاه کنی می بینی که فرصت های متعددی وجود دارد.
-
4 کلید واژه عقب ماندگی صنعت هوانوردی
فرودگاه دوبی با ارائه خدمات به ۴۱.۶ میلیون مسافر در نیمه نخست سال جاری میلادی ، موفق شد رکورد خود قبل از شیوع بیماری کرونا را پشت سر بگذارد.
-
اندر احوالات کارنامه صداقت سازمان هواشناسی
اخیرا با ورود عزیزانی از حوزه های سیاست و رسانه به سازمان های تخصصی به عنوان سخنگو، شاهد این هستیم به جای این که ایشان با ترمینولوژی و ادبیات تخصصی آشنا بشوند، به دنبال وارد کردن شاخص های ذهنی و شخصی خود با همان رویکردهای رسانه ای از جمله کارنامه صداقت و امثالهم هستند.
-
فرصت سازی یا فرصت سوزی منطقه ای، مسئله این است!
ایکائو در سطح منطقه ای ساختاری برای بهره گیری از ظرفیت دانش بنیان های ایرانی ندارد.
-
وزارت راه و شهرسازی یا مجموعه قرارگاه های میان رشته ای؟
داشتم به این موضوع فکر می کردم که هنوز چند روزی از اقدام معاون وزیر جوان راه و شهرسازی در باب ایجاد قرارگاه تحول ساختار توسعه منابع انسانی نگذشته که خود وزیر محترم اقدام به معرفی جمع کثیری از نخبگان ، معاونان ، اعوان و انصار تحت عنوان قرارگاه اربعین حسینی اقدام نمودند.
-
جایگاه توسعه حمل و نقل هوایی در لایحه برنامه هفتم توسعه
حمل و نقل هوایی در چهارچوب برنامه هفتم توسعه تا حد زیادی مورد بی مهری قرار گرفته و به یک بند در باب امکان واگذاری بهره برداری فرودگاه های خارج از پایتخت به بخش خصوصی، بسنده شده است.
-
قیمت استصوابی نیمی از پروازها را زمین گیر کرد، به زودی مبارزه با مدل چارتری نیم دیگر را
عزیزانی که امروز در مسند تصمیم گیری هستید، این گونه تیشه بر ریشه این صنعت نکوبید. آقایان عزیز سازمان هواپیمایی کشوری بهتر است به جای پیچیدن نسخه های مهلک برای صنعت، پای از دفاتر نمور و تاریک خود بیرون بگذارید و به وظایف معطل مانده خود که سال هاست آنها را به دست فراموشی سپرده اید روی آورده و بیش از این در آنچه بدان علم ندارید ورود نکنید.
