لجستیک ایران
-
لزوم تغییر رویکرد کریدورها از «مسیر عبوری» به «محصول خدماتی»
مهران قربانی در رویداد «هفت روز با صادرات»، مؤلفه‌هایی نظیر «اعتمادسازی برای تجار»، «ثبات قوانین» و «سرعت در فرایندهای…
-
بررسی راهکارهای توسعه همکاری های حمل ونقل و لجستیک ایران و بلاروس در مینسک
نشست مشترک مشاور رئیس و معاون امور بین الملل فدراسیون حمل ونقل و لجستیک ایران ، در دفتر مینسک اتاق بازرگانی و صنایع…
-
ایجاد هاب لجستیکی و تجاری ایران و ازبکستان
رئیس خانه تجارت ازبکستان در ایران، پیشنهاد ایجاد یک هاب مشترک لجستیکی و تجاری در ازبکستان را با هدف توسعه تجارت دو…
-
حمل و نقل بی متولی؛ چرا کالا در مرز میان جاده، ریل، دریا و هوا، صاحب گم می کند؟
نظام حقوقی ایران برای حمل و نقل چندوجهی فاقد قانون واحد و متولی هماهنگ است؛ خلأ مسئولیت در نقاط تلاقی جاده، ریل، دریا…
-
تکمیل زنجیره لجستیک منطقه آزاد انزلی
مدیرکل فرودگاه های گیلان از ظرفیت فرودگاه رشت برای پرواز هواپیماهای باری سنگین و توسعه صادرات خبر داد.
-
ضرورت بازتعریف جایگاه ایران در کریدورهای بین المللی
کارشناس حمل و نقل و لجستیک بر ضرورت بازتعریف جایگاه ایران در کریدورهای بین المللی تاکید کرد.
-
بررسی نقش بنادر خزر، شبکه ریلی و زیرساخت های لجستیکی در آینده حمل ونقل ایران
تجارت دریایی ایران عمدتاً از مسیر بنادر جنوبی می گذرد؛ اما این تمرکز یک سویه در برابر بحران های ژئوپلیتیکی آسیب پذیر…
-
گلوگاه های لجستیکی ایران کجاست؟
وابستگی بالای تجارت خارجی ایران به مسیرهای محدود، فرسودگی ناوگان دریایی در خزر، ضعف زیرساخت های ریلی و رقابت فزاینده…
-
آغاز عملیات ساخت بزرگ ترین مرکز لجستیک تخصصی شمال غرب در شهرستان نقده
مدیرکل راهداری و حمل ونقل جاده ای آذربایجان غربی از اجرای پروژه مرکز لجستیک تخصصی نقده با محوریت مصالح ساختمانی به…
-
تاکید ایران و قزاقستان بر توسعه همکاری های تجاری، حمل ونقل و لجستیک
در نشست وزیر صنعت، معدن و تجارت جمهوری اسلامی ایران با وزیر حمل ونقل جمهوری قزاقستان در شهر آستانه، طرفین بر گسترش…