شرکت راه آهن

شرح حال رئیس قطار باری و لکوموتیوران، پس از پایان کار مشقت بار

تصویر پیوست بیانگر شرح حال رئیس قطار باری و لکوموتیوران، پس از پایان مشقت بار حمل قطار باری است.

کمیته بهره وری اداره کل نیروی کشش در آغاز دهه هفتاد و نظام پیشنهادات

یکی از راهکارهای تحرک اقتصاد و افزایش تولید بدون تزریق نقدینگی، افزایش بهره وری است.

رونق حمل و نقل ریلی در گرو افزایش کرایه های حمل جاده ای

تا زمانی که کرایه حمل و نقل جاده ای افزایش شدید پیدا نکند، صاحبان کالا رغبتی به استفاده و سرمایه گذاری در بخش حمل‌ و…

مصادیق تصدی گری در راه آهن

به نظر می رسد پس از سال ها تلاش مدیران ارشد راه آهن برای اجرای قانون و انتقال وظایف تصدی گرایانه خود به بخش های…

نقطه آغازین پیشگیری از سوانح ریلی کجاست؟

پیشگیری از سوانح موضوعی که باید در داخل راه آهن تعریف و پیاده شود.

پیش فروش بلیت قطارهای مهرماه آغاز شد

پیش فروش بلیت قطارهای مسافری برای بازه زمانی یازدهم مهر تا دهم آبان ماه، از امروز _دوم مهرماه ۱۴۰۱_ آغاز می شود.

ضرورت تعامل حوزه ریلی دولت با بخش خصوصی/ نفسی بیا و بنشین، سخنی بگو و بشنو...

بدون هرگونه غرض ورزی و سوء نیت، صادقانه اعلام می­ کنیم حال صنعت ریلی کشور خوب نیست و این چیزی نیست که بر دولتمردان…

راه اندازی ۴ رام قطار فوق العاده در مسیر تهران-مشهد

راه آهن جمهوری اسلامی ایران از راه اندازی ۴ رام قطار مسافری فوق العاده در مسیر تهران-مشهد برای ایام سوگواری هفته آینده…

تغییر ساختار راه آهن بر اساس سلیقه مدیران عامل در ۳۰ سال گذشته+ نمودار سازمانی

به گفته کارشناسان، در حال حاضر مشکل اساسی در ارایه ساختار راه آهن، سیاست زدگی و رفیق بازی است.

طراحی صحیح مسیر؛ یکی دیگر از گام های افزایش بهره وری لکوموتیو در BHP

تعداد متوسط لکوموتیو معادل از ۷۰۰ به ۶۷۰ و بیش از ۴ درصد کاهش داشته است.