تعمیر و نگهداری ناوگان جزو نیازهای اولیه رانندگان و کامیونداران است و بی توجهی به افزایش این هزینه ها، سهم زیادی در میزان نارضایتی آنان به عنوان سرمایه گذار اصلی در این حوزه دارد.
رانندگان کامیو می گویند که با وجود گذشت یک ماه از سال جدید کرایه حمل کالا افزایش نیافته است.
مراکز طرف قرارداد خدمات بیمه تکمیلی رانندگان هنوز پس از دو ماه تمدید قرارداد جدید با شرکت بیمه گر، به برخی انجمن ها و رانندگان ابلاغ نشده است.
رانندگان و کامیونداران معتقدند نرخ شاخص تن کیلومتر حمل و نقل جاده ای بار با توجه به هزینه های موجود با اغماض باید به عدد 750 تومان می رسید نه 550 تومان.
سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای ، 31 اردیبهشت ماه امسال اعلام کرد که نرخ شاخص تن کیلومتر با 30 درصد افزایش به 5500 ریال به ازای حمل هر تن کیلومتر رسیده است.
نرخ حمل بار جاده ای پس از گذشت دو ماه از آغاز سال جدید با بروزرسانی شاخص تن کیلومتر افزایش یافت اما میزان افزایش صورت گرفته با انتقاد رانندگان و کامیونداران مواجه شد.
رانندگان و کامیونداران می گویند با وجود این که سرمایه گذاری آنها در صنعت حمل و نقل جاده ای خصوصی است اما آنان حتی نمی توانند سود سرمایه خود را به طور کامل برداشت کنند چه برسد به سود کارکرد خود.
با گذشت نزدیک به پنج سال از مصوبه ۲۰۹ شورایعالی ترابری و در زمان کوتاهی پس از تغییر مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان اصفهان، عملیاتی شدن بخشنامه ۹۹.۰۴.۱۴ سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، ابلاغ شد.
فعال بخش حمل و نقل جاده ای کالا از عدم بروزرسانی نرخ شاخص تن کیلومتر و کرایه حمل بار با وجود افزایش قیمت همه کالاها طی هشت ماه گذشته، انتقاد کرد.
شاخص تن - کیلومتر مجموع بار ریلی حمل شده حدود ۱۲ درصد نسبت به مدت مشابه قبلی افت داشته است.
