دولت‌ها عموماً برای اقتصادی سازی ایستگاه‌ها یا منابع مالی کافی نداشته و یا بودجه برای این منظور در نظر نمی‌گیرند بر این اساس باید برای اقتصادی سازی ایستگاه‌های راه‌آهن از بخش غیردولتی درخواست کرد تا در این حوزه سرمایه‌گذاری کنند.
در ارتباط با راه ابریشم (کریدور جنوبی) چندی پیش سندی در آنکارا به امضا رساندیم و به زودی شاهد فعالیت ایران در این کریدور خواهیم بود.
شعار امسال این گردهمایی بین‌المللی«ایستگاه‌های راه‌آهن، رونق بخش زندگی شهری» است و از امروز تا ۲۲ آبان ماه ادامه دارد.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: طرح چهار ایستگاه جدید آماده شده و به فراخوان گذاشته شده است که امیدواریم با استفاده از تجارب سایر کشورهای موفق این پروژه‌ها را به ثمر برسانیم.
این کنفرانس هر 2 سال یکبار در یکی از کشورهای جهان برگزار می‌شود.
با اختصاص منابع مالی مورد نیاز این مسیر پر تردد تا پایان سال ۹۹ برای استفاده مردم آماده شود.
راه‌اندازی کریدور ریلی جدید مشترک میان ایران و کشورهای منطقه برای نخستین بار
رسولی معاون وزیر راه وشهرسازی ومدیرعامل راه آهن ج.ا.ا وهیئت همراه از ایستگاه‌های راه آهن اهواز، خرمشهر وشلمچه درروز اربعین حسینی بازدید کرد.
مدیرعامل راه‌آهن با بیان اینکه در جلسه هفتاد و یکم شورای حمل و نقل کشورهای مشترک‌المنافع درخواست ایران مبنی بر عضویت دایم پذیرفته شد، گفت: برای استفاده از این ظرفیت با همکاری بخش خصوصی برنامه خواهیم داشت.
برای استفاده از این ظرفیت با همکاری بخش خصوصی برنامه خواهیم داشت.
