در جریان دیدار سفیر ایران در روسیه با معاون وزیر حمل ونقل این کشور اعلام شد که تدوین قرارداد اجرایی موافقتنامه ساخت راه آهن رشت آستارا مراحل نهایی خود را طی می کند و به زودی می توان شاهد آغاز عملیات اجرایی این پروژه بود.
سفیر ایران و معاون وزیر حمل و نقل روسیه در دیداری راهکارهای توسعه حمل و نقلی در چارچوب کریدور شمال - جنوب را بررسی کردند.
افتتاح راه آهن رشت آستارا یکی از اولویت های دولت است چرا که با تکمیل این پروژه توان ترانزتیی کشور افزایش می یابد.
افتتاح دو پروژه آزادراهی، تکمیل ۶ مسیر ریلی و شروع عملیات اجرایی مسیر مهم و راهبردی رشت - آستارا در برنامه کاری قرار گرفته است.
به اعتقاد کارشناسان حمل ونقل ریلی ساخت راه آهن رشت آستاراتوجیه اقتصادی ندارد و شبکه ریلی کشور نیاز به توسعه عرضی دارد نه طولی!
در صورت ادامه مذاکرات برای ساخت راه آن رشت - آستارا ، هر دو کشور روسیه و ایران در این پروژه زمین گیر خواهند شد
تعدادی از این پروژه ها حتی اگر بعد از گذشت 15 سال از زمان کلنگ زنی هم افتتاح شوند یا باری برای عبور وجود ندارد یا قطاری وجود ندارد یا سیستم بارگیری و باراندازی سریع وجود ندارد.
معاون اول رئیس جمهور در دیدار با معاون نخست وزیر روسیه گفت: احداث کریدور شمال ـ جنوب و توسعه بنادر جنوبی ایران نقشی مهم و راهبردی نه تنها برای دو کشور بلکه کل منطقه دارد.
تحلیلگر ارشد لجستیک و تجارت خارجی گفت: بخش بزرگی که درباره تخمین های ظرفیت بار مؤثر در کریدور شمال-جنوب به ویژه بخش آستارا-رشت-قزوین وجود دارد، آمار دقیقی نیست و به مراتب کمتر از آن است.
امیدواریم در روزهای آینده در تهران موافقتنامه اجرایی این پروژه را با روس ها امضا کنیم و عملیات اجرایی راه آهن رشت آستارا شروع شود.
