عده زیادی در حکومت و نیز مدیران و حتی متخصصان صنعت هوانوردی به مطالعات علمی جهت مقابله با تحریم ها اعتقاد چندانی ندارند و فراموش کرده اند نظام تحریم ها به صورت هوشمند و مهندسی طراحی شده و رصد می شود و به طور مستمر نیز توسط اندیشکده های کشورهای تحریم کننده اثربخشی آنها ارزیابی می گردد.
فعالان عرصه ایمنی پرواز در کشور ما حقوق حرفه ای دریافت نمی کنند.
سمپوزیوم ایمنی پرواز با موضوع فرود خارج از باند، مدیریت ریسک و بهترین شیوه ها چهارشنبه سوم خرداد 1402 در دانشکده صنعت هوانوردی کشور برگزار می شود.
مدیریت هوانوردی در کنار توان رایزنی های مقتدرانه سیاسی در بالاترین سطح ممکن، نیازمند به کارگیری تخصص و علم است و ما مجبور خواهیم شد بالاخره دربرابر این قاعده تسلیم شویم.
رئیس دانشکده صنعت هواپیمایی برنامه های پیش رو برای سال ۱۴۰۲ را تشریح کرد: افزایش رشته های دانشکده مانند رشته های ایمنی و حقوق هواپیمایی در دستور کار است که ان شاءالله به قطب آموزش صنعت هوانوردی تبدیل شویم.
سمینار آموزشی مقررات هوانوردی در حوزه شبیه سازهای پرواز به دعوت سازمان هواپیمایی کشوری در دانشکده صنعت هوانوردی برگزار شد.
مدیرکل ارتباطات و ناوبری هوایی شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران گفت: رادار M-SSR ModeS که براساس برنامه ریزی انجام شده، سال آینده در فرودگاه آبادان نصب خواهد شد، تحولی را در حوزه تهیه تجهیزات تولید داخل توسط شرکت فرودگاه ها رقم می زند و برگ زرینی در دفتر افتخارات صنعت هوانوردی خواهد بود.
