ترانزیت کالا
-
چرا ایران از مسیر کریدورهای ترانزیتی حذف شد؟
در پی انتشار گزارش ارسال کالاهای هندی به روسیه از طریق دریای سیاه و گرجستان به جای ایران، دوباره موضوع تاخیر در توسعه…
-
ترانزیت کالاهای هندی از گرجستان به روسیه به دلیل ارزانی حمل دریایی
این اقدام اقتصادی است چرا که هزینه حمل و نقل دریایی آنقدر ارزان و ایمن است که حمل تا فاصله چند برابر زمینی را موجه می ک…
-
منطقه آزاد انزلی جهت ترانزیت کالا از کریدور چین-قزاقستان-ایران آماده است
مدیران شرکت چینی فعال در زمینه های حمل و نقل و لجستیک با دیدار از ظرفیت ها و امکانات این منطقه با مدیرعامل سازمان…
-
چگونه کریدور شمال- جنوب به محور کانونی تجارت تبدیل می‌شود؟
اکنون با تداوم تحریم های گسترده بین المللی و خارج از دسترس شدن کریدور شمالی (محور شرق به غرب راه آهن سراسری روسیه)،…
-
افزایش ۷۴ درصدی جابجایی بار توسط راه آهن گلستان
مدیرکل راه آهن شمال شرق ۲ از افزایش ۷۴ درصدی جابجایی بار در حوزه حمل و نقل ریلی استان خبرداد.
-
آمادگی ایران برای همکاری های حمل و نقلی و ترانزیتی با افغانستان
رئیس دفتر سازمان ملل در امور افغانستان (یوناما) گفت که هدف اصلی ما وسعت بخشیدن به همکاری های حمل و نقلی افغانستان با…
-
محدودیت کالایی ترانزیت از مرز پیرانشهر برداشته شد
مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل و نقل بین الملل سازمان راهداری گفت:محدودیت کالایی ترانزیت از مرز پیرانشهر برداشته شد.
-
فیلم| وضعیت نامناسب جاده ترانزیتی گمرک بیله سوار به گرمی
وضعیت جاده ترانزیتی گمرک بیله سوار به گرمی مناسب نیست.
-
بررسی راه‌های افزایش ترانزیت خارجی از قلمرو ایران
راه های افزایش و بهبود ترانزیت کالا از قلمرو جمهوری اسلامی ایران در نشستی با حضور رئیس کل گمرک ایران و اعضای فدراسیون…
-
چرا رانندگان ترانزیت مرز باشماق به عراق نمی روند؟
از سە روز پیش(١٤٠٠/١٠/٢٣) رانندگان بخش ترانزیت مرز باشماق اعتراض کرده اند و حاضر نیستند از مرز بگذرند و داخل خاک عراق …