بنیاد مستضعفان انقلاب اسلامی
-
سامانه هوشمند حمل ونقل برای مدیریت یکپارچه ترانزیت ایجاد می شود
یک مقام مسئول بنیاد مستضعفان گفت: با تجمیع داده های گمرک، راهداری در یک بستر هوشمند، سامانه ای برای مدیریت یکپارچه حمل…
-
نجات گوی پومودورو از خوردگی و مرمت های غیر اصولی
گوی پومودورو پس از نیمقرن در فضای باز، با پارادوکسی روبهرو بود: جاودانهاش کنیم یا ذات فانیاش را بپذیریم؟ دکتر…
-
آخرین وضعیت آزادراه تهران–شمال؛ از تکمیل قطعات بهره برداری شده تا چشم انداز ۴ تا ۵ ساله برای قطعه ۳
آزادراه تهران–شمال به عنوان یکی از مهم ترین پروژه های ملی حمل ونقل کشور، پس از حدود سه دهه از آغاز طرح، اکنون در مرحله…
-
درخواست مردم برای تکمیل آزادراه تهران شمال/ اجرای ۸ کیلومتر ابتدایی آزادراه توسط بنیاد مستضعفان
درخواست شهروندان برای تکمیل آزادراه تهران شمال در حالی مطرح شده که مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور…
-
ابهام در مجوز محیطزیست منطقه ۳ آزادراه تهران–شمال/چرا "محیطزیست" پاسخگو نیست؟
در حالی قرار است در آستانه ۳۰ سالگی آغاز ساخت آزادراه تهران-شمال، عملیات اجرایی قطعه ۳ این طرح شروع شود که صدور مشروط…
-
جزئیات فروش هتل های بنیاد مستضعفان/پاسخ به انتقادات درباره بزرگترین معامله خصوصی سازی کشور
معاون اقتصادی بنیاد مستضعفان با تشریح جزئیات کاملی از روند واگذاری هتل های بنیاد مستضعفان به بخش خصوصی در قالب…
-
صادرات دو میلیارد دلاری قیر به کشورهای همسایه
رئیس مرکز تحقیقات راه مسکن و شهرسازی گفت: میزان صادرات قیر در کشور طی یک سال گذشته به یک تادو میلیارد دلار رسیده است.
-
-
مذاکرات وزیر راه و شهرسازی با رئیس بنیاد مستضعفان برای پیشبرد طرح های راه و شهرسازی
رئیس بنیاد مستضعفان انقلاب اسلامی به همراه برخی از معاونان و مدیران، در خصوص طرح های مشترک در دست اجرا با وزیر راه و…
-
بهترین راهکار برای ساخت قطعه سوم آزادراه تهران شمال چیست؟
قطعه سوم آزادراه تهران شمال در مقایسه با قطعه های دیگر به لحاظ پیچیدگی خاص مهندسی بسیار مهم است.