اقتصاد دریامحور

چابهار متور محرک اقتصاد شرق ؛ هم افزایی مدیران برای توسعه متوازن و پایدار چابهار

چابهار می تواند به موتور محرک اقتصاد شرق کشور تبدیل شود، به شرط آن که دستگاه های اجرایی با انسجام و هماهنگی پیش بروند.

نقش حیاتی هوانوردی در توسعه دریامحور

در حالی بنادر کشور حجم گسترده ای از کالاها را جابه جا می کنند که هواپیماها با انتقال سریع کالاهای حساس به زمان همچون…

آیا مجلس دوازدهم اقتصاد دریا محور را فراموش کرده است؟

غیبت فراکسیون تخصصی دریایی در مجلس دوازدهم، تحقق ظرفیت های برنامه هفتم توسعه را با تهدید مواجه کرده است، زیرا نداشتن…

نقش مثبت بنادر قشم در توسعه تجارت کریدور شمال - جنوب

جزیره قشم به عنوان یکی از مهم ترین پایگاه های زیر بنایی توسعه ای در منطقه خلیج فارس از قابلیت های ویژه ای در بخش…

سازمان توسعه دریامحور: گامی به سوی هماهنگی یا پیچیدگی جدید در ساختار دریایی ایران؟

تدوین اساسنامه پیشنهادی برای تشکیل سازمان توسعه دریامحور، نشانه ای از عزم دولت برای بهره برداری از ظرفیت های عظیم…

مزیت طرح جامع نوار ساحلی گلستان

سخنگوی کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی مزیت طرح جامع نوار ساحلی گلستان را تشریح کرد.

گردشگری بدون چشم انداز در مازندران/ شمال در خطر بی هویتی!

​​​در مازندران، که بخش زیادی از هویت اجتماعی اش به زمین، کشاورزی، آیین های قومی و رابطه با طبیعت گره خورده، اگر قرار…

درباره خلیج فارس میدان را به همسایگان عربی باختیم!

در جهان مدرن، حاکمیت بر دریاها به منزله حاکمیت بر کانون های ثروت و قدرت است. حاکمیت بر دریا به معنای کنترل و اعمال…

بزرگراه انزلی - رضوانشهر با استفاده از رسوبات بندری ساخته می شود

با تصمیم مشترک مسئولان، مقرر شد بخشی از رسوبات برای استفاده در پروژه بزرگراه انزلی - رضوانشهر منتقل شود.

توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران

با تاکید رئیس جمهور و در راستای بهره گیری از ظرفیت های مناطق ساحلی، برنامه توسعه زیرساخت های منطقه مکران به عنوان…