اتصال بندر چابهار به شبکه ریلی

پیوستن چابهار به کریدور ترانزیت شمال جنوب از سال ۱۴۰۵

نماینده رئیس جمهور در هماهنگی اجرای سیاست های کلی توسعه دریامحور گفت: ترانزیت شمال ـ جنوب از طریق دریای خزر، بنادر…

۱۶ بهمن ۱۴۰۳

حمل و نقل ریلی به سبب کمک شایان به اقتصاد کشور، یک اولویت ملی به حساب آمده که باید به آن توجهی ویژه داشت.

۱۶ بهمن ۱۴۰۳

دبیر کل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران اتصال ریل به بنادر را یکی از مهم ترین مولفه های اقتصادی کشور دانست و تاکید…

۰۸ بهمن ۱۴۰۳

ورود بخش غیردولتی به سرمایه گذاری و بهره برداری شاخه شرقی کریدور شمال-جنوب، تحولی در امنیت و توسعه نوار شرقی کشور…

۰۶ بهمن ۱۴۰۳

کارشناس ارشد ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور با اشاره به ضرورت اتصال هرچه سریع تر بندر چابهار به شبکه ریلی، گفت:…

۱۲ آبان ۱۴۰۳

معاون فنی و مهندسی اداره کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان از پیشرفت ۹۵ درصدی ساخت کریدور لجستیک بندر شهید بهشتی…

۱۸ مهر ۱۴۰۳

پس از انتظار چند ساله برای توسعه روابط هند و ایران در بندر چابهار، حالا به نظر می رسد بنا شده دو کشور تا دو ماه آینده،…

۱۵ مرداد ۱۴۰۲

با تشکیل یک کمیته مشترک بین سازمان بنادر و وزارت نفت، عقب‌ ماندگی در حوزه بانکرینگ و تولید سوخت کم‌ سولفور جبران می شود.

۳۱ اردیبهشت ۱۴۰۱

اتصال بندر چابهار به شبکه ریلی کشور در حال اجراست و امیدواریم که در سال ۱۴۰۰ فاز اول آن به بهره برداری برسد.

۰۴ اردیبهشت ۱۴۰۰