رانت ۴میلیارد دلاری مونتاژکاران
در شرایطی شاهد تخصیص حدود ۳ تا ۴ میلیارد دلار ارز به شرکت های خودروساز مونتاژی هستیم که مشخصاً این شرکت ها نتوانستند از التهاب بازار خودرو در برهۀ فعلی بکاهند.
در شرایطی شاهد تخصیص حدود ۳ تا ۴ میلیارد دلار ارز به شرکت های خودروساز مونتاژی هستیم که مشخصاً این شرکت ها نتوانستند از التهاب بازار خودرو در برهۀ فعلی بکاهند.
تعرفه قطعات خودروهای سواری، کشنده، وانت و موتور سیکلت تعیین شد.
جزئیات کامل تعرفه قطعات خودروهای مونتاژی توسط دولت مصوب و اعلام شده که بر اساس آن سودهای بازرگانی برای خودروها به تفکیک حجم موتور و میزان داخلی سازی بین ۱۳ تا ۳۵ درصد افزایش یافته؛ اما نکته مهم این است که این سود برای سواری های با حجم کمتر از ۱۵۰۰ سی سی اما میزان داخلی سازی ۵۰ درصد و بیشتر یا تغییری نداشته یا پنج درصد کمتر شده است.
رئیس هیئت مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور، گفت: با برنامه ریزی انجام شده پیش بینی می شود که صادرات قطعات خودرو در سال 1404 به 6 میلیارد دلار برسد.
دبیر انجمن قطعه سازان خودرو در نامه ای به رئیس کمیسیون صنایع مجلس خواستار «جلوگیری از واردات بی رویه قطعات خودرو در صورت لغو تحریم ها با توجه به ارزهای انباشته شده پشت سدهای تحریم» شد.
واردات قطعات خودرو از چین و استفاده از آن در خطوط تولید، به نام قطعه داخلی چند سالی است که به معضل جدی قطعهسازی کشور تبدیل شده است.
نادر قاضیپور عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، با اشاره به عدم انتشار لیست مونتاژکاران خودرو ارز بگیر تاکید کرد: لازم است شفافسازی درباره واردکنندگان قطعات خودرو با ارز دولتی اعلام شود.
برخی از قطعهسازان تاکید دارند که در صورت طولانی شدن صف دریافت ارز نمیتوانند قطعات مورد نیاز خطوط تولیدی را به موقع به خودروساز برسانند که همین امر کاهش تولید را دربرخواهد داشت.