توافق روسیه، ازبکستان و قرقیزستان برای توسعه یک کریدور چندوجهی از طریق دریای خزر

اول نوامبر ۲۰۲۳ در تاشکند تفاهم نامه ای در زمینه ایجاد و توسعه کریدور بین المللی حمل و نقل چند وجهی روسیه - دریای خزر - ترکمنستان - ازبکستان - قرقیزستان به امضا رسید.

برگزاری پنجمین نشست هیات اندیشه ورز جامعه دریایی و بندری؛

پشنهاد ارائه «سند دریایی» جهت تصویب در سازمان همکاری شانگهای

پنجمین نشست هیات اندیشه ورز جامعه دریایی و بندری با محوریت بررسی چالش ها و آسیب شناسی حوزه حمل ونقل دریایی و نیز توسعه حمل ونقل دریایی کشور با توجه به عضویت ایران در سازمان همکاری های شانگهای، برگزار شد.

جاده ترانزیتی ایران اروپا از مسیر پایانه مرزی بازرگان در انتظار ۴ بانده شدن

نماینده مردم ماکو و چالدران و پلدشت و شوط در مجلس گفت: یکی از مسیرهای ترانزیتی و بسیار مهم که شرق و غرب کشور را به اروپا متصل می کند علی رغم حجم بالای ترافیکی و ضرورت تعریض این مسیر ترانیتی، کماکان چهار بانده نشده است.

«کمربند-جاده» در ۲۰۲۳؛ تمایل چین به حضور ایران و جهان عرب

بر اساس مشارکت جامع راهبردی تهران-پکن و ایجاد یک توافق پست مدرن میان چین و جهان عرب، چینی ها تمایل دارند تا با جبهه های متفاوت برای مشارکت در یک کمربند-یک جاده در ارتباط باشند.

یک زنگ خطر جدید برای ترانزیت ایران

اتاق بازرگانی ایران در جدیدترین گزارش خود از تحولات اقتصاد جهانی، به تغییراتی اشاره کرده که در روزهای گذشته بسیاری از کشورهای منطقه را تحت تاثیر خود قرار داده است.

فرصت های شانگهای؛ ایران حلقه وصل چهار اقتصاد کلیدی در اوراسیا

با دیپلماسی فعال دولت سیزدهم، ایران سریع‌تر از آنچه تصور می‌شد به عضویت رسمی سازمان همکاری های شانگهای درآمد؛ سازمانی که فرصت‌های اقتصادی مهمی را پیش روی ایران قرار می‌دهد و عضویت دائم ایران در این سازمان می‌تواند فرصت‌هایی برای دیپلماسی اقتصادی کشور ایجاد می‌کند.

افزایش ۱۲۰ درصدی تجارت روسیه و هند در سال ۲۰۲۲

گردش مالی ناشی از تجارت بین هند و روسیه به بیش از دو برابر رسیده و در سال جاری نیز ۱۲۰ درصد افزایش داشته است.

تدوین طرح جامع توسعه شهر فرودگاهی امام‌خمینی با افق ۳۰ ساله

قرار گرفتن در کریدور شمال به جنوب و جاده ابریشم؛ مجاورت با مسیر ریلی و ایجاد زیرساخت‌های وسیع در حوزه حمل و نقل هوایی بار و مسافر و احداث منطقه آزاد تجاری و ویژه اقتصادی به همراه انبارهای مسقف و روباز، تنها بخشی از ویژگی‌های شهر فرودگاهی امام‌خمینی برای تبدیل شدن به هاب لجستیکی کشور به حساب می‌آیند.