خودرو محوری

رویکرد اشتباه مسئولان برای کاهش تصادفات رانندگی

شماری از کارشناسان حمل و نقل معتقدند سیاست گذاری در حوزه ایمنی حمل و نقل و کاهش تصادفات جاده ای در کشور نمی تواند…

تفاوت های نسبت سرانه استفاده از خودرو در اروپا و ایران

یکی از کارشناسان حمل و نقل نموداری از وضعیت شاخص کیلومتراژ متوسط سالانه خودروی شخصی در اروپا و بعضی از دیگر کشورهای…

افزایش معابر خودرویی راه حل مشکل ترافیک یا بخشی از مشکل ؟

اگر ادعا می‌ کنید که اضافه کردن معابر خودرویی یک راه حل است، شما بخشی از مشکل هستید.

بحران اتخاذ سیاست‌ های خودرو محورانه در تهران

کمبود سرانه پارکینگ اگر چه امروز یک مسئله است، اما عدم وجود یک شبکه کامل حمل و نقل همگانی امروزه یک بحران است.

نسبت قیمت سوخت با افزایش میزان سوانح رانندگی چگونه است؟

یک کارشناس حمل و نقل معتقد است با توجه به بررسی برخی کشورها مشخص شده است، قیمت سوخت در میزان سوانح رانندگی تاثیر گذار ا…

ایجاد خطوط ویژه موتورسیکلت؛ اقدامی رو به عقب و همسو با خودرو محوری

کارشناسان حوزه شهری ایجاد خطوط ویژه موتورسیکلت را اقدامی رو به عقب و همسو با گسترش هرچه بیشتر خودرو محوری قلمداد می کنن…

آیا رویکرد شهرسازی در ایران برگرفته از الگوی آمریکایی است؟

سال هاست که شیوه های شهرسازی الهام گرفته از شهرسازی غلط امریکایی قبل از انقلاب در کشور در حال ادامه است.

عکس| شهر در تسخیر خودروها/ نادیده گرفتن حق عابران پیاده

هیچ خودرویی به عابران پیاده راه برای عبور از خیابان نمی دهد.

وظیفه مدیریت شهری؛ ایجاد تسهیلات برای جابجایی خودرو یا انسان؟

وظیفه مدیریت شهری در بخش حمل و نقل و ترافیک ارائه خدمات و تسهیلات به شهروندان است، نه خودروها !

انسان محور شدن تهران؛ رویابافی یا واقع‌گرایی؟

یک کاربر تین نیوز در خصوص دیدگاه‌هایی که در مورد لزوم انسان محور شدن شهر تهران مطرح می‌شود، گفت: عبارت «شهر انسان…