حمل ریلی

  • مدیر کل راه‌آهن جنوب با بیان اینکه هزینه حمل و نقل ریلی حدود ۱۵ درصد از حمل و نقل جاده‌ای به صرفه‌تر است، گفت: در داخل استان به طور کامل از ظرفیت حمل و نقل ریلی استفاده نمی‌شود.

  • در گفتگو با مدیرعامل شرکت راه آهن کشش مطرح شد

    شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی، به ویژه واگن‌دارها بابت نگهداری خط یا عملیات راه‌آهن و زیرساخت‌هایی که دولت ایجاد می‌کند، مبالغی را به عنوان حق دسترسی به راه‌آهن پرداخت می‌کنند، در حالی که شرکت‌های جاده‌ای و کامیون‌داران به جز پرداخت عوارض ناچیز در ورودی بزرگراه‌ها مبلغ دیگری پرداخت نمی‌کنند.

  • راه‌آهن دارای یک "شبکه ی اصلی" به طول تقریبی 6 هزار کیلومتر است. در این بخش از شبکه، بیش از 80 درصد بارها و مسافرین ریلی جابجا می‌شوند. طی چند دهه ی اخیر، همواره سطح تقاضای حمل، فراتر از ظرفیت محدود آن بوده است. بنابراین حمل ونقل جاده ای، بخش بزرگی از بارهای ریل پسند را در اختیار خود گرفته است.

  • مهم‌ترین چالش‌های حمل‌ونقل ریلی در بخش‌های زیر قابل تقسیم و مطالعه است: زیرساختی، بهره‌وری، تأمین مالی، لجستیک، قانون‌گذاری و نظارت، مدیریتی و بروکراسی، عوامل خارجی و استقلال بخش خصوصی و شفافیت آماری.

  • مدیرکل امور لجستیکی سازمان بنادر و دریانوردی به ضرورت وجود قطار برنامه‌ای در بنادر برای صاحبان کالا، اشاره کرد و گفت: در کشور ما حمل کالا به روی ریل تا 400 کیلومتر هم توجیه اقتصادی دارد.

  • مدیرعامل بخش ریلی «مپنا» تشریح کرد

    برای ۲۲ هزار واگن یک نهاد تصمیم می‌گرفت که کجا برود؛ اما وقتی این واگن‌ها به سه خط متفاوت سیر می‌کرد؛ سه مالک متفاوت با سلیقه و برنامه متفاوت ظهور می‌کرد. نتیجه چنین چیزی، خواب واگن‌ها در بسیاری از موارد و پایین‌آمدن بهره‌وری بود.

  • در فقدان حمایت از حمل‌ونقل ریلی، تحقق اهداف سند چشم‌انداز ۱۴۰۴ صنعت فولاد مبنی‌بر تولید سالانه ۵۵ میلیون تن محصول ممکن نخواهد بود. چراکه نزدیک به سه‌چهارم از عملکرد صنعت حمل‌ونقل ریلی در بخش باری، مختص به صنعت فولاد است و امکان جایگزینی حمل ریلی این محمولات با حمل‌ونقل جاده‌ای وجود ندارد.

  • عملکرد راه‌آهن هرمزگان به میزان یازده میلیون و ۶۵۵ هزار و ۱۸۹ تن کالا و محمولات بوده که رشد سه‌درصدی را نشان داده و موجب رسیدن تن کیلومتر مرزی به میزان چهار میلیارد و ۵۵۹ میلیون و ۵۰۱ هزار و ۷۱۵ تن کیلومتر شده که رشد پنج‌درصدی را نسبت به مدت مشابه سال گذشته نشان می‌دهد.

همراهان تین نیوز