جنگ خاورمیانه
-
تعریف و ترسیم ۱۰ مسیر تجاری جایگزین جنوب
معاون سازمان توسعه تجارت گفت: باید برای کریدور اصلی جنوب مسیرهای جدید تعریف و ترسیم کنیم؛ هم اکنون ۱۰ مسیر جدید را…
-
آینده صنعت هوانوردی ایران در دوران پساجنگ
صنعت هوانوردی ایران پس از رخدادهای اخیر با مجموعهای از خسارتهای زیرساختی و فشارهای اقتصادی روبهرو شده است. اکنون…
-
آیا ایران حق کسب درآمد از تنگه هرمز را دارد؟
استاد حقوق بین الملل دانشگاه کلرادو در آمریکا در این گزارش عنوان کرده است: «جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران بی شک…
-
طرح ۱۰ ماده ای برای مدیریت تنگه هرمز با محوریت بیمه دریایی
نماینده مجلس از بررسی و تدوین طرحی دهمادهای در مجلس خبر داد که با محوریت «بیمه دریایی» بهدنبال مدیریت عبور کشتیها…
-
هشدار یاتا درباره لغو پروازهای اروپایی به دلیل کمبود سوخت
انجمن بین المللی حمل ونقل هوایی هشدار داد اروپا تا ماه آینده با لغو پروازها به دلیل کمبود سوخت مواجه میشود.
-
وقتی بومگردی ها جای پناهگاه ها را گرفتند
در سالهای اخیر، اقامتگاههای بومگردی به عنوان یکی از مهمترین بخشهای صنعت گردشگری کشور، رشد چشمگیری داشتهاند.…
-
سخن سردبیر | بازگشت قطارها، بازگشت زندگی؛ راه آهن به عنوان نشانه پایان بحران
بازگشت حرکت قطارها تنها یک رویداد حمل ونقلی نیست؛ بلکه نشانه ای از ترمیم زیرساخت ها، بازگشت جریان زندگی و آغاز مرحله…
-
چرا اینترنت بین الملل در شرایط جنگی قطع می شود؟
قطع اینترنت بین الملل در جنگ؛ سپری حیاتی و ناگزیر برای حفظ زیرساختها و خنثیسازی عملیات های تروریستی است.
-
۲۰ هزار ملوان در ۲ هزار کشتیِ زمین گیر در هرمز؛ شرایطشان چگونه است؟
با گسترش دامنه جنگ صهیوآمریکایی علیه ایران، تنگه هرمز به صحنه یک بحران کم سابقه تبدیل شده؛ جایی که هزاران ملوان در دل…
-
محاصره دریایی و تعارض آن با اصول بنیادین حقوق بین الملل
محاصره دریایی اعمال شده توسط ایالات متحده، در چارچوب حقوق بین الملل با چالش های جدی مشروعیت مواجه است و می تواند به…