معاون حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان یزد از ساماندهی ناوگان حمل و نقل عمومی که اقدام به حمل بار معادن می کنند، خبر داد.
زمان اجرای مقررات ابعاد و اوزان مجاز تردد وسایل نقلیه باری و مسافری در راه های کشور عقب افتاد.
تغییر تناژ ناوگان تصمیم اشتباهی بود که در دهه گذشته برخی مسئولان با همکاری تشکل های صنفی حمل و نقلی، بدون توجه به زیرساخت های ملی حمل و نقل برای جبران کسری نرخ کرایه حمل که به روز رسانی نشده بود، اجرایی کردند.
رانندگان فعال در بخش حمل و نقل جاده ای کالا می گویند تفاوت موجود بین دستورالعمل پلیس راه و سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای در مورد تناژ مجاز بارگیری، موجب سردرگمی آنان در بارگیری و گاهی جریمه آنان توسط ماموران پلیس راه شده است.
جریمه بار فاقد بارنامه دلیلی برای ادامه مسیر و تردد ناوگان حمل و نقل در جاده‌ها نیست.
بسیاری از رانندگان فعال در بخش حمل و نقل کالا این سوال را مطرح می کنند، که جریمه های مربوط به تخلف حمل اضافه تناژ و بار بدون بارنامه چه مقدار است؟
وقتی که شرکت های دولتی برای درآمد بیشتر نسبت به صدور بارنامه های پلیس راهی و غیر قانونی مبادرت می کنند، چه توقعی از دیگران باید داشت؟
رانندگان کامیون به تازگی نامه مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان خوزستان به سرپرست پایانه بار بندر امام خمینی را در مورد تناژ مجاز حمل بار برای ناوگان ۵ محور ۱۲چرخ منتشر کرده اند.
مسئولیت اجرای بخشنامه ابعاد و اوزان ابلاغی وزیر راه با کدام ارگان یا سازمان است؟ مسئولیت تخریب زیر ساخت ها، راه ها، جاده ها و پل ها با کیست؟ سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای به عنوان متولی خاص حمل و نقل، پلیس راهور ناجا به عنوان مجری برنامه ها و سیاست های وزارت راه و ترابری و سازمان راهداری یا رانندگان؟
در دیگر کشورهای پیشرفته و در حال توسعه حتی ترکیه بدین شکل کارتی برای کشنده صادر نمی شود، بلکه ملاک تعیین ظرفیت ناوگان کشنده، قدرت کشندگی، تعداد محور و نحوه آرایش محورها در ناوگان حمل کالاست نه صرفا قدرت موتور.
