بهره وری لکوموتیو

پیشرفت کاریکاتوری با حبس عقل منفصل راه‌ آهن

علت ضعف راه آهن در بهره وری را می توان در فرار از تجربه راه آهن های موفق از جمله BHP استرالیا یافت که با تحقیقات مشترک…

۲۸ خرداد ۱۴۰۲

۱۳ بهمن ۱۴۰۱

شورای رقابت در راستای مقابله با رفتارهای ضد رقابتی موجود در این بخش علاوه بر تصویب دستور العمل قیمتی و اجرایی‌ سازی…

۰۹ آبان ۱۴۰۱

با ورود لکوموتیو C۳۰-۷ که توان موتور آن با لکوموتیو U۳۰C یکسان ولی کشش آن بیش از ۴۰ درصد بالاتر بود، تقاضا برای آن از…

۲۷ مهر ۱۴۰۱

گرچه بار محوری در کشش و بهره وری لکوموتیو تاثیر بسیار بالایی دارد و در محدوده ۲۰ تا ۲۳ میتواند به تغییر اساسی تراکشن…

۱۸ مهر ۱۴۰۱

تعداد متوسط لکوموتیو معادل از ۷۰۰ به ۶۷۰ و بیش از ۴ درصد کاهش داشته است.

۳۰ شهریور ۱۴۰۱

خبر داغ ریلی رسانه ها در روزهای اخیر، اعلام ثبت سفارش ۷۵۰ لکوموتیو از سوی معاونت حمل و نقل وزارت راه برای حمل بار برای…

۱۹ شهریور ۱۴۰۱

با ابزارهای ردیابی ناوگان که اکنون سال هاست در کشور بومی شده نیز می توان از به کارگیری ناوگان اصلی کشش در عملیات مانور…

۱۱ خرداد ۱۴۰۱

تعداد لکوموتیو گرم راه آهن (آماده بکار) از ۱۵ فروردین تا ۱۵ آبان ماه (مدت ۷ ماه) از ۵۶۰ با ۶۱ دستگاه کاهش (۱۱ درصد) به…

۰۶ آذر ۱۴۰۰