راننده پیشکسوت خمینی شهری تقدیر شد
شروع کار حاج غلامحسین رحیمیان از سال ۱۳۵۷ بوده است.
شروع کار حاج غلامحسین رحیمیان از سال ۱۳۵۷ بوده است.
ضرایب دستمزد مقطوع رانندگان حمل و نقل بار و مسافر بین شهری ارتقا می یابد.
انندگان ناوگان عمومی جاده ای چه در بخش کالا و چه در بخش مسافر پس از بازنشستگی حقوق ناچیزی دریافت می کنند.
نتیجه و خروجی نهایی این مصوبه در خوشبینانه ترین تفسیر افزایش پنج سال به سابقه کاری برای بازنشستگی است.
رانندگان کشور چشم امید داشتند شغل رانندگی در زمره شغل سخت و زیان آور قرار بگیرد با این مصوبه متوجه شدند نه تنها این اتفاق نمی افتد بلکه ۱۲ سال هم به سال های اشتغال آنان برای بازنشستگی اضافه می شود .
در صورت تصویب هیئت مدیره سازمان تامین اجتماعی با تغییر شرایط حق بیمه رانندگان، حقوق بازنشستگی آنان افزایش می یابد.
این شایعه سازی هایی که از سوی رسانه های خارجی منتشر می شود، حکایت از عدم توجه کافی مسئولان دولتی و صنفی به خواسته های به حق صنفی رانندگان و کامیونداران کشور دارد.
طبق قانون بازنشستگی در مشاغل سخت و زیان آور، افرادی که حداقل ۲۰ سال متوالی و ۲۵ سال متناوب در کارهای سخت و زیان آور (مخل سلامتی) اشتغال داشته اند و در هر مورد حق بیمه مذکور را به سازمان پرداخته باشند، بدون شرط سنی می توانند تقاضای بازنشستگی کنند.
معاون بیمه ای وزارت تعاون، کار و امور اجتماعی در نامه ای به معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، چگونگی امکان بازنشستگی رانندگان ناوگان سنگین با 25 سال سابقه پرداخت بیمه و 55 سال سن را شرح داد.
کار رانندگان تعطیلی ندارد، چون آنان باور دارند بخشی از این جامعه هستند و باید برای آسایش و آرامش آن نهایت تلاش خود را به خرج دهند.