سریال خرابی‌ های مترو پیوسته شده است

رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران اعلام کرد: شهرداری پیش پرداخت خرید قطعات مترو را نپرداخته است.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، جعفر تشکری هاشمی در تذکر پیش از دستور خود در جلسه امروز شورای شهر تهران با بیان اینکه در روزهای اخیر شاهد تکمیل پروژه های نیمه تمام مترو بودیم، گفت: اما حسب جایگاه تخصصی مان در شورای شهر باید پیرامون موضوعات این ناوگان در مترو صحبت کنیم و کمتر شهروندی است که در مورد خرابی ها نشنیده باشد.

کلکسیونی از انواع حوادث در متروی تهران را شاهد بودیم

وی با بیان اینکه سریال خرابی های مترو حالت پیوسته پیدا کرده و هنوز از حادثه ای بیرون نیامدیم و ابعاد آن بررسی نشده است، وارد حادثه دیگر می شویم، گفت: کلکسیونی از انواع حوادث در متروی تهران را شاهد بودیم؛ بگونه ای که از قفل شدن کفشک ترمز، عدم ترمز قطار و برخورد قطار در خط تست، آتش سوزی در پست برق و همین طور حوادث مشابه در خطوط مختلف همچون آتش سوزی در خط ۵ و دودگرفتگی در ایستگاه ها در یکی دو هفته اخیر رخ داده که این خرابی و اشکالات نگرانی ها را ایجاد می کند.

وی با بیان اینکه شما در فیلم ها دیدید که مسافران از روی خط سوم و تونل رها شده بودند و چرا این اتفاقات رخ داده است؟ گفت: ما در سال ۱۴۰۲، ۱۵۵۰ میلیارد تومان فقط برای بازسازی گذاشتیم تا واگن های قبلی اورهال شوند و لازم است از راهبران مترو که با جان و دل صحنه را مدیریت می کنند، تقدیر کنم؛ اما تکلیف رفع ایرادات باید مورد توجه قرار گیرد.

تشکری هاشمی با بیان اینکه در طول این مدت ۱۳۳ واگن اورهال شدند و حدود ۵۰۰ الی ۶۰۰ میلیارد تومان هزینه شده که یک سوم منابع است، ادامه داد: البته گزارشات و اخباری به گوش ما رسید که به دلیل عدم خرید قطعات جدید از قطعات کهنه استفاده می شود و یا قطاری قطعه یدکی شده است که اگر صحت داشته باشد، پذیرفته نیست و ما بارها گفتیم که قطعات بخرید و از اینکه کارخانه زیربار سه شیفته رود نترسید. 

وی با بیان اینکه برای قرارداد ۵۰۰ میلیارد تومانی برای خرید قطعات هنوز پیش پرداخت ۲۵ درصد داده نشده است و اگر پیش پرداخت را بدهند در مردادماه سال آینده این قطعات می رسد، گفت: سخنگوی شهرداری تهران صحبت هایی داشتند که گذشتگان به مترو نرسیدند و از آنجایی که یکی از گذشتگان ما هستیم باید بگویم که سخنگوی محترم شهرداری تهران خوب می داند که قطار مثل هر وسیله دیگری نیاز به مراقبت و تعمیر دارد و هر آدم عاقلی می داند که قطار نو را به تعمیرگاه نمی برند شما سه سال در شهر هستید و بودجه جذب نکردید و دیگر نمی توانید از گذشته حرف بزنید و باید بروید قطعات بخرید و کاری نکنید مردم در مورد رسیدن به مقصدشان با قطار ابهام داشته باشند  و در آخر هر سفر شهروندان با مترو هم صلوات بفرستند.