محسن رنانی
دکتری، اقتصاد، دانشگاه تهران کارشناسی ارشد، اقتصاد، دانشگاه تهران کارشناسی، اقتصاد، دانشگاه تهران
محسن رنانی در سال ۱۳۴۴ در رهنان اصفهان بدنیا آمد.
وی تا دیپلم را در اصفهان تحصیل کرده و سپس مدارج کارشناسی، کارشناسی ارشد و دکترای خود را در رشته اقتصاد از دانشگاه تهران اخذ کرد. رنانی هم اکنون دانشیار دانشگاه اصفهان و از صاحبنظران اقتصاد کشور است. وی تاکنون بیش از ۱۵ عنوان کتاب به طور مستقل یا مشترک تالیف و ترجمه و بیش از یکصد مقاله علمی به چاپ رساندهاست. دو کتاب ایشان به عنوان کتاب سال دانشگاهی برگزیده شدهاست. معروفترین اثر او «بازار یا نابازار؟» است. کتاب مهم دیگر او با نام «چرخههای افول اخلاق و اقتصاد» در بهار ۱۳۹۰ روانه بازار شد. آخرین کتاب او که دراردیبهشت ۱۳۹۲ به صورت دیجیتال از طریق سایت رسمی رنانی منتشر شد، کتاب «اقتصاد سیاسی مناقشه اتمی ایران: درآمدی بر عبور تمدنها » است که به طور گسترده در فضای مجازی مورد توجه قرار گرفت.
کتابها
اقتصاد سیاسی مناقشه اتمی ایران، درآمدی بر عبور تمدنها،)تالیف - ۱۳۹۲( چرخههای افول اخلاق و اقتصاد: سرمایه اجتماعی و توسعه در ایران بازار یا نابازار: بررسی موانع نهادی کارایی نظام اقتصادی بازار در اقتصاد ایران دولت صنفی،) ترجمه مشترک( مقدمهای بر ماهیت، کارکرد و زوال اصناف، )ترجمه مشترک) سرمایه اجتماعی و توسعه اقتصادی، (ترجمه مشترک) درک دموکراسی: رویکردی بر انتخاب عمومی، (ترجمه مشترک) راهنمای معلم برای دبیران اقتصاد، (تألیف مشترک) بازار یا نابازار؟: بررسی موانع نهادی کارایی نظام اقتصادی بازار در اقتصاد ایران اقتصاد تولید کشاورزی، (ترجمه) اقتصاد کار و نیروی انسانی، (ترجمه) کتاب تست کلیات علم اقتصاد، (ترجمه) آواز پر سیاووش، (مجموعه شعر) علم اقتصاد: پیشرفت، رکود یا انحطاط؟، (ترجمه) مجموعه تست اقتصاد کلان، (تألیف مشترک)
مقالات (مجلات و همایشها(
تخریب سرمایه¬های نمادین یا توقف توسعه در ایران؟ زیست انسانی در دنیای بحرانی موانع شکل گیری و افزایش سطح سرمایه اجتماعی در کشورهای نفتی (عامل توسعه نیافتگی) نفت، سرمایه اجتماعی و امتناع توسعه در ایران (دولت مردد) بیثباتی: ادغام وزارتخانه و کوچک سازی بدنه دولت و نگاه به آینده توسعه: گذار از عدالت به انصاف نگاهی به رابطه دولت، عدالت و فساد بررسی وزن¬دهی به آرا در نظریه رأی¬گیری با رویکرد اقتصاد تجربی، (تألیف مشترک) شبیه¬سازی الگوی پولی برای وزن¬دهی رأی در تحلیل اقتصادی دموکراسی توسعه معطوف به انصاف پایان عمر نفت (نظریهای در باب تقدم آزادی سیاسی بر آزادی اقتصادی) فردوسی آفرینشگر سرمایههای نمادین (سخنی در باب نقش سرمایههای نمادین در توسعه) شناخت ساختار اشتغال زنان در بخش غیر رسمی کشور اشتغال غیر رسمی و رقابت¬پذیری صنایع با فناوری پایین
- ساخت پل ۱۱ میلیارد دلاری ریلی، سوژه جدید برای تمسخر بایدن!
- انقلاب تردد در زیباترین شهر جهان با تونل زیرزمینی ۱۵ مایلی + عکس
- دو سال و نیم گذشت و هیچ مطالبه ای محقق نشد!
- چه کشورهایی ناو هواپیمابر دارند؟ + عکس
- شهرهای بدون مانع برای افراد دارای معلولیت + عکس
- تنها ۳۰ سال دیگر به زلزله شدید و دوره ای تهران باقی مانده!
- رنگارنگ ترین محله های شهری جهان + عکس
- معاینه فنی بیش از ۳۵۰۰ دستگاه حمل و نقل سنگین در سیستان و بلوچستان
- زوج جهانگرد استرالیایی در جریان تکرار سفر تاریخی ۱۹۲۰ وارد آذربایجان شرقی شدند
- جزییات عرضه دوباره نیسان سیلفی + مشخصات
- جزئیات تجارت شرکت های دانش بنیان
- ضرر میلیاردی شرکت های مسافربری با اجاره اتوبوس ویژه اربعین
- رشد ۳۲ درصدی صادرات کالا از گمرک سومار
- هزینه باشگاه پینگ پنگ شهرستان شما را می دهیم اما بگذارید مردم بمیرند
- ۵ محصول سایپا برای عرضه در ۲۶ اردیبهشت ماه مشخص شد + قیمت
- ۴ کیلومتر از محور حیدرآباد نقده زیر بار ترافیک می رود
- مسیر راه آهن تهران جنوب بازگشایی شد
- سوالات بی پاسخ اعضای شورای شهر تهران از علیرضا زاکانی
- فیلم | کارواش های آلاینده آب و خاک!
- سنکرون واحد دوم گازی نیروگاه سیکل ترکیبی راشد تربت حیدریه
- کلاهبرداری ۱۹۰ میلیارد تومانی با وعده فروش ارزان خودرو!
- وعده متفاوت 500 میلیون دلاری مدیرعامل راه آهن در مراسم رونمایی لوکوموتیو مپ 30
- پرونده پیچ های زنگ زده جاده کندوان روی میز دستگاه قضا
- کاهش ترافیک شرق تهران و تصادفات با راه اندازی کمربندی دماوند
- تخصیص اعتبار به راه آهن زاهدان مشهد به ۲ هزار میلیارد تومان
- رفع معارض پروژه آزادراه شهید شوشتری تا پایان هفته
- سرمایه گذاری ۳۷۰ میلیون دلاری هند در توسعه بندر چابهار
- واگذاری لوکوموتیوهای دولتی دام بزرگی است!
- سرویس دهی ویژه اتوبوسرانی مشهد به آرامگاه فردوسی
- مخالفت روزنامه دولت با تعطیلی شنبه!
-
این خط 43کیلومتر طول و 34 ایستگاه دارد که 7 ایستگاه آن تبادلی با دیگر خطوط مترو است. طول این خط تقریبا به اندازه اتوبان همت است.
-
یک شرکت تولید کننده کشنده و کامیون طرح فروش اقساطی تریلی چینی با وام 2 میلیارد و 985 میلیون تومان و اقساط 60 ماهه را آغاز کرده است.
-
این المان شهری سازه ای منحصر به فرد در محور اصلی شهر است که علاوه بر ایجاد روحیه ای پویا و تکاپو در شهر فرصت تأمل و رصد زیبایی های بصری شاهین شهر را کاملاً ایمنی فراهم می نماید.
-
مقام مسئول کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از آغاز تحویل کامیون های این شرکت به رانندگان خبر داد و گفت: آمادگی واگذاری تعداد بیشتری از کامیون های ملکی را به متقاضیان جدید داریم.
-
آلودگی هوا و ترافیک دو معضل اساسی تهرانی هاست. برای رفع این مشکل باید توسعه حمل ونقل عمومی با اولویت مترو در دستور کار قرار گیرد.
-
عدم شکل گیری توازن در بخش حمل و نقل کالا نشان می دهد هنوز راه آهن برنامه مشخصی بعد از ۱۷۰ سال برای حمل و نقل ندارد.
-
کاهش سهمیه سوخت رانندگان کامیون درون و برون شهری اکثر رانندگان کشور را درگیر خود کرده است و متاسفانه مسئولی هم نیست که جوابگوی رانندگان ناوگان حمل و نقل کالا باشد.
-
تصویری از بوئینگ ۷۴۷ به عنوان مدرن ترین و سریعترین هواپیمای جهان متعلق به شرکت هواپیمایی " ایران ایر" در پرواز مستقیم تهران - نیویورک در سال ۱۳۵۴ .
-
طرح جدیدی برای ناوگان اتوبوسی از ابتدای خرداد ماه امسال اجرایی می شود.
-
حمل و نقل بار تانکر، به عنوان یکی از عوامل حیاتی در اقتصاد و تأمین نیازهای جامعه، همواره به یکی از مسائل اساسی در حوزه ایمنی تبدیل شده است و با توسعه فناوری و روشهای نوین در حوزه حمل و نقل، نیاز به مطالعه و بررسی مسائل جدیدی که ممکن است به وجود آید، احساس میشود.
-
کاهش سهمیه سوخت رانندگان کامیون درون و برون شهری اکثر رانندگان کشور را درگیر خود کرده است و متاسفانه مسئولی هم نیست که جوابگوی رانندگان ناوگان حمل و نقل کالا باشد.
-
مقام مسئول کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از آغاز تحویل کامیون های این شرکت به رانندگان خبر داد و گفت: آمادگی واگذاری تعداد بیشتری از کامیون های ملکی را به متقاضیان جدید داریم.
-
این المان شهری سازه ای منحصر به فرد در محور اصلی شهر است که علاوه بر ایجاد روحیه ای پویا و تکاپو در شهر فرصت تأمل و رصد زیبایی های بصری شاهین شهر را کاملاً ایمنی فراهم می نماید.
-
یک شرکت تولید کننده کشنده و کامیون طرح فروش اقساطی تریلی چینی با وام 2 میلیارد و 985 میلیون تومان و اقساط 60 ماهه را آغاز کرده است.
-
برخوردهای سلبی و قضایی علیه مبلغان و امضاکنندگان این کارزار صورت گرفته است و با تهدید کارکنان، آنها را مجبور به تکذیب امضاهای خود کرده اند!
-
آلودگی هوا و ترافیک دو معضل اساسی تهرانی هاست. برای رفع این مشکل باید توسعه حمل ونقل عمومی با اولویت مترو در دستور کار قرار گیرد.
-
با نگاهی کلان تر به نقش راه آهن در حمل بار کشور درمی یابیم که بر خلاف چشم اندازهای تعیین شده در اسناد بالادستی مبنی بر افزایش سهم حمل بار ریلی تا دست کم 30 درصد از کل بارهای زمینی کشور، سهم این شیوه حمل و نقلی به حدود 7 درصد از کل تناژ بار حمل شده زمینی و حدود 9 درصد از تن کیلومتر بار حمل شده زمینی رسیده که در سال های اخیر روندی کاهشی و نگران کننده بوده است.
-
بر اثر حادثه ریلی راه آهن لرستان، حدود 3600 متر خط و 6 واگن از بین رفته است.
-
هشدارهای کارشناسان درباره گریز سرمایه ها از بخش ریلی به واقعیت تبدیل شده و یک هدلینگ معدنی قصد دارد سرمایه 5 هزار میلیاردی خود را از این صنعت خارج کند.
-
عدم شکل گیری توازن در بخش حمل و نقل کالا نشان می دهد هنوز راه آهن برنامه مشخصی بعد از ۱۷۰ سال برای حمل و نقل ندارد.