۵ دلیل برای اینکه عاشق خودروهای برقی شوید!

اتحادیه اروپا با هدف کاهش انتشار گازهای گلخانه ای و آلودگی هوا، درصدد گذار به سمت حمل ونقل بدون آلاینده با استفاده از خودروهای برقی است.

به گزارش تین نیوز به نقل از تجارت نیوز، حمل ونقل مسئول یک چهارم کل انتشار گازهای گلخانه ای در اتحادیه اروپاست و حمل ونقل جاده ای 70 درصد این میزان را تشکیل می دهد. این آلاینده ها عمدتاً از خودروهای بنزینی و دیزلی ناشی می شوند.

برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای، سال گذشته اتحادیه اروپا قانونی تصویب کرد که بر اساس آن تمام خودروهای جدید فروخته شده در اروپا از سال 2035 آلایندگی صفر خواهند داشت.

قبلاً در سال 2023، خودروهای برقی باتری دار (BEVs) محبوب ترین جایگزین برای خودروهای بنزینی و دیزلی بودند که بیش از 14.6 درصد کل خودروهای جدید فروخته شده در اتحادیه اروپا را تشکیل می دادند. خودروهای برقی هیبریدی پلاگین 7.7 درصد دیگر را به خود اختصاص دادند. بنابراین، از هر پنج خودرو جدید فروخته شده در اروپا، یکی اکنون می تواند به صورت الکتریکی شارژ شود.

5 نکته ای که باید در مورد خودروهای برقی بدانید

به نقل از وب سایت کمیسیون اروپا، در اینجا پنج نکته مهمی که باید در مورد خودروهای برقی باتری دار بدانید آمده است.

1. خودروهای برقی باتری دار از خودروهای معمولی آلودگی کمتری دارند

خودروهای برقی لوله اگزوز ندارند و هنگام کار گازی منتشر نمی کنند که به نفع کیفیت هوا و کاهش انتشار گازهای گلخانه ای است.

آنها بازده انرژی بیشتری دارند زیرا کمتر از یک سوم انرژی مصرف شده در هر کیلومتر به وسیله خودروهای معمولی را مصرف می کنند. زیرا موتورهای احتراقی بخش قابل توجهی از انرژی خود را از طریق اتلاف گرما هدر می دهند. موتورهای الکتریکی در خودروهای برقی باتری دار دارای مقادیر بازده بالاتر از 90 درصد هستند، در حالی که موتورهای احتراقی در وسایل نقلیه با اندازه مشابه به ندرت از 40 درصد فراتر می روند.

برق مورد استفاده برای تامین انرژی خودروهای برقی باتری دار به طور فزاینده ای از منابع انرژی پاک و تجدیدپذیر مانند خورشیدی یا باد تولید می شود، به این معنی که چنین وسایل نقلیه ای باعث انتشار گازهای گلخانه ای کمتری می شوند. در واقع، به لطف افزایش انرژی های تجدیدپذیر، میزان گازهای گلخانه ای منتشرشده به ازای هر واحد برق تولیدشده در اتحادیه اروپا طی سال های 1990 تا 2023 به ۵۰ درصد کاهش یافته است و می توان انتظار داشت انتشار گازهای گلخانه ای در آینده حتی بیشتر کاهش یابد.

انتشار گازهای گلخانه ای در طول عمر کامل خودروهای الکتریکی به طرز چشمگیری کمتر از خودروهای معمولی است که با سوخت های فسیلی کار می کنند. بر اساس یک مطالعه در سال 2020، میانگین تاثیرات آب وهوایی یک خودرو برقی باتری دار با برد متوسط ​​پایین حدود 45 درصد از یک ماشین بنزینی و 53 درصد از یک ماشین دیزلی کمتر است.

وسایل نقلیه برقی با باتری صدای بسیار کمتری تولید می کنند و آلودگی صوتی را به شدت کاهش می دهند که هم بر انسان و هم بر حیات وحش تاثیر می گذارد.

2. باتری ها به طور فزاینده ای کارآمد، منبع پایدار و قابل بازیافت هستند

به لطف تحقیقات و پیشرفت فناوری، عملکرد باتری ها در حال بهبود است. باتری ها در حال حاضر قادر به تحمل چندین هزار چرخه شارژ/دشارژ هستند که باعث می شود عمر طولانی تری داشته باشند.

نسل های جدیدی از باتری ها که به مواد خام کمتری نیاز دارند به سرعت در حال توسعه هستند و اتحادیه اروپا در تحقیق و تولید چنین باتری هایی سرمایه گذاری می کند. باتری های فعلی معمولاً شامل لیتیوم و گرافیت هستند و همچنین می توانند شامل نیکل، کبالت یا منگنز باشند.

اتحادیه اروپا قوانینی در مورد بازیافت باتری ها و مواد خام مورد نیاز برای تولید باتری دارد. علاوه بر این، کمیسیون همچنین قوانینی را برای خودروهای فرسوده پیشنهاد کرده است.

3. افزایش برد خودروهای برقی

برد خودروهای برقی باتری دار برای رفت وآمد روزانه بیش از اندازه کافی است. در سال 2022، 57 درصد از خودروهای برقی موجود در بازار تنها با یک بار شارژ، مسافتی بیش از 385 کیلومتر داشتند و 34 درصد دیگر، بردی بین 235 تا 384 کیلومتر داشتند. بنابراین بیش از 90 درصد از خودروهای برقی باتری دار می توانند با یک بار شارژ بیش از 235 کیلومتر را طی کنند. این مقدار در طول زمان به طور مداوم در حال افزایش است. این بدان معناست که می توانید با یک بار شارژ از بروکسل به آمستردام، از جنوا تا کن، از ریگا تا تارتو یا از بوداپست به براتیسلاوا رانندگی کنید.

ایستگاه های شارژ مجدد به لطف قوانین جدید اتحادیه اروپا نیز به سرعت در حال گسترش است. تعداد ایستگاه شارژ قابل دسترس عموم در اتحادیه اروپا بین سال های 2021 تا 2023 بیش از دو برابر شد و به حدود 630 هزار رسید، با اسلات های شارژ فراوان برای رانندگان خودروهای برقی. کشورهای عضو توافق کرده اند اطمینان حاصل کنند که زیرساخت های شارژ مطابق با ناوگان خودروهای برقی در آینده رشد خواهند کرد. راندن خودروهای برقی در سراسر اتحادیه اروپا از سال 2025 به بعد آسان تر خواهد شد، زیرا باید هر 60 کیلومتر در مسیرهای حمل ونقل اصلی ایستگاه شارژ نصب شود.

میانگین سرعت شارژ مجدد از سال 2011 بیش از سه برابر شده است. با شارژرهای سریع، میانگین سرعت شارژ مجدد بیش از 100 کیلومتر در 10 دقیقه است. نزدیک به 13 درصد از نقاط شارژ در دسترس عموم اتحادیه اروپا در حال حاضر شارژرهای سریع هستند. علاوه بر این، تمام شارژرهای عمومی هم برای مشترکین و هم برای کاربران موقتی با امکان پرداخت با کارت اعتباری یا گوشی های هوشمند در دسترس خواهند بود.

4. کاهش قیمت خودروهای برقی نسبت به خودروهای معمولی

هنگام مقایسه هزینه ها، مهم است که به خاطر داشته باشید خودروهای برقی انرژی کمتری مصرف می کنند و نیاز به تعمیر و نگهداری کمتری نسبت به خودروهای معمولی دارند. در نتیجه، هزینه کل یک خودرو برقی کمتر از یک خودرو معمولی معادل در طول عمر وسیله نقلیه است.

بر اساس گزارش بلومبرگ، انتظار می رود بسته به نوع وسیله نقلیه، خرید خودروهای برقی باتری دار طی سال های 2025 تا 2028 ارزان تر از خودروهای معمولی قابل مقایسه در اروپا باشد. کاهش قیمت باتری، مدل های جدید خودروهای مقرون به صرفه، و رشد بازار میان رده و دست دوم، همگی عواملی هستند که انتظار می رود قیمت ها را کاهش دهند.

5. خودروهای برقی ایمن و قابل اعتماد هستند

خودروهای برقی باتری دار مشمول همان الزامات ایمنی خودروهای بنزینی و دیزلی هستند.

باتری های خودروهای برقی به طور گسترده آزمایش شده اند و برای جلوگیری از خطرات احتمالی (مانند آتش سوزی) استانداردهایی را رعایت می کنند.

خودروهای برقی باتری دار مزایای متعددی نسبت به خودروهای بنزینی و دیزلی دارند. با پیشرفت فناوری باتری و حمایت اتحادیه اروپا، این نوع خودروها به طور فزاینده ای مقرون به صرفه و در دسترس تر می شوند. اتحادیه اروپا متعهد به گذار به سمت حمل ونقل بدون آلاینده است و این امر می تواند به طرز چشمگیری به بهبود سلامت انسان و محیط زیست کمک کند.