◄ معرفی پروژه راه آهن شیراز- بوشهر و اتصال جهرم به شبکه ریلی کشور ​

مگه بوشهر راه آهن نداره هنوز؟! ای خاک بر سر مسئولین خااااک

این مسیر خیلی مهم هست، هم به بنادر بوشهر وصل می شود، هم به عسلویه قطب انرژی و پتروشیمی ها و ... و انتهای بن بست ریلی شیراز را باز می کند، و هم ستون فقرات اصلی تمدنی فرهنگی شمالی جنوبی ایران رو به هم بیشتر ارتباط می دهد،
انشاالله با روش تامین مالی بهتر زودتر به نتیجه برسد،

پس فسا چی میشه

5سال شروع کردن هیچ کاری انجام ندادن فقط حرف می زنند

آیا مسئولین نباید در فکر راه آهن شیراز به اهواز باشند ، تا مردم شهرهای کازرون، نورآباد، کوهچنار ، رستم ، باشت ، دوگنبدان ، بهبهان ، رامهرمز هم از این جاده های خسته کننده ،راحت شوند ؟

با این تجاوز کاری کشور های اتمی بخصوص آمریکا و کم کم آلمان تا 20 سال آینده جهانی نخواهد ماند خاطرتان جمع جمع باشد یعنی جنگ بین الملل سوم در راه است هزینه ها را صرف مایحتاج کنید

خاک بر سر مسئولین بی لیاقت پس پول عسلویه کجا میره

زمان احمدی نژاد قرار بوده راه آهن شیراز بوشهر شروع بشه

اگه از زمان احمدی نژاد یادمه گفتین ک عملی نشد ک هیچ ، اگر روزی یک متر جاده درست میشد ازپول اختلاس دزدها لاان رراه بوشهر شیراز تمام بود کسی کشته نمیشد ، بابا جلوه دزدها بگیرید راه درست کنیک دوسه نفر میخورن سی چهل نفر در روز کشته میشت اهی عدالت کجا مردی رفتی

این پروژہ ھمہ شھرستانھا درگیر میکنہ بجزء شھرستان پاریس کوچلو(فسا) بنظرم یک پروژه ضد فسایی یا فسا ستیز هست.... همون بهتر که اجرا نشه.

خداقوت.
آن شاالله با پیگیری‌های مکرر نماینده محترم شهرستان جهرم جناب آقای رضائی امیدواریم پیشرفت قابل ملاحظه ای دراین امر مهم شاهد باشیم.
من الله توفیق.

تواین نقاشی مسخره فسا یادتون رفته با دویست هزار تا جمعیت.....مگه روی کاغذ یه مشتی خط کج وراس تحویل ملت بدین شما اینکاره نیستین وگرنه شهر فسا با این همه اقتصاد.دامداری .باغداری . جمعیت.فراموش نمیکردین

پس کازرون چی، همیشه باید سرش بریده بشه

جالب اینجاست که حتی شهر فسا تو نقشه هم اسمی ازش نیامده. هر کی بگه دلیلشو من یک جایزه خوب بهش میدم.

مزخرف ترین طراحی که از بزرگترین شهرستان جغرافیایی و صنعتی استان دشتستان عبور نمیکند

پس کازرون چی...

چرا کازرون از راه آهن محروم هس

خاک بر سر مسئولان ندانم کار که منافع خود بر منافع ملی ترجیح میدن . پروژه ای که می‌تواند بندر کنگ لارستان ،زرین دشت تا داراب و نی ریز و سیرجان ویزد به هم متصل کنه و بار معادن و فولاد راحت به بنادر جنوبی برسونه کلی مسافر تا کیش خیالشون از این جادهای پر خطر راحت بشه .کجا هستند نمایندگان لارستان و بستک و داراب....

شیراز که شاهراه حیاتی کشوره. به خیلی شهرها راه هوایی و ریلی نداره. اگه رضا خان قلدر بود تا حالا درست کرده بود

تازه همین چند تا خط کج و مج و که میبینی نون توش اینقد حتا بودجه بکشند بالا تا حل استان. فارس . استان بوشهر حال بیاد....

تا پول هنگفتی تزریق نشه که آقایان بتونن به نحو احسن از این طریق ارتزاق بکنن راه به جایی نمی بره با مسئولین با کفایتی که استان بوشهر داره !

بدین چینی ها بسازن کل پروژه رو شش ماهه تحویل میدن اونم به بهترین نحو
ای کاش اینطوری نبود ولی دست خودمون باشه حالا حالاها فقط اسم این پروژه رو میشنویم منهای اون ده سالی که گذشته ازش

تونقشه مسخره شهر فسا که در مرکز است کنار گذاشتین چرا
دو ما بدون فسا این خط هیچ امنیتی نداره فسا فراموش نشود

می توانست از کازرون به بوشهر می رفت ، نزدیکتر هم بود، به علت اینکه رییس کمسیون عمران مجلس جهرمی است باید راه اهن به جهرم می رفت

فسا فرودگاه بین المللی درست شهرتمدن {....}

فسا به استهبان نزدیکه و تمام نیازهاش تامین میشه نیازی نیست به شبکه ریلی وصل بشه .تصویب شد

راه آهن آسفالت و اساس و زیر اساس نداره،

رونقشه تا عمل میلون سال طول میکشه

اگرجشم بینا بود بندرعبا س به قشم پل زده بود

۲۰.... سال.... است.....که یک.. سوراخ.. در.
کوه. خرمنکوه... کرده.اند... ور سالهاست... رها... کرده.. اند...

سلام بازهم قیر و کارزین در بن بست نه جاده زمینی درستی دارد راه آهن هم که از آن عبور نمی کند

بیچاره یاسوج هیچ نداره

بوشهریعنی عسلویه وجم کنگان دیرراه آهن بیا این طرف خوبه وگرنه که کاربسیارپرهزینه ولی نتیجه ای هست برای کشور

البته ازمرکزاستان به شهرستانهای خورموج دیرکنگان و عسلویه بسیار خط مستقیم راحت وکم هزینه ای میشه

ها حالا خیلی خوب بید قطار از کنار برره هم رد بشه... شیرفرهاد

توکه ازلحاظ حرف زدی میدونم جهرمی هستی اگه واقعیت لحاف و میدونستی توعمرت ازلحاظ گریزی میشدی بروز بابا بزرگت سوال کن که قضیه شو برات بگه که اگه بفهمی از اینکه جهرمی هستی خجالت میکشیدی

الان توجیه اقتصادی جهرم کجاست که قراره وصل بشه به خط سراسری😂😂😂😂

انگلستان داخل روستاهایشان هم ریل قطار دارند . برید بمیرید بهتره

۵۰ سال از انقلاب گذشته هنوز مسیر شیراز-اهواز راه آهن احداث نشده!!!

انشااله

برید تاریخ بخونید و تحقیق کنید که آیا از قدیم کازرون کمربند اقتصادی استان فارس بوده یا نه همین الان بیشترین تره بار و خشکبار به تمام نقاط کشور از کازرون بار میشه طوریکه الان کازرون به عنوان بندر خشک و پشتوانه جنوب قرار گرفته و بیست سال پیش مهندس همین راه کازرون بود و تصادفی برای خرید به مغازه من اومد و تعریف کرد که خط راه آهن زیر دست کازرون در برنامه کاری ما هست که با زذو بند طبق معمول و مثل همیشه از طرف فراشبند به بوشهر و غیره انتقال میخواد پیدا کنه و بدون شک این برنامه جز برنامه سیاسی و زدوبند چیز دیگری نیست که متاسفانه در کشور ما جز باند بازی و و قدرت کی در نظام پچربه بیش نیست

خوردن حق کارگران این پروژه به پایان میرسه مملکتی که صاحب نداشته باش از این بهتر نیست

الحمدلله کازرون با این همه سابقه تاریخی و قدمت هیچوقت بهش هیچ امکاناتی نمیدن ،نه شرکتهای صنعتی ،نه بزرگراه،نه فرودگاه،نه راه آهن ،....پس تکلیف ما چیه این وسط ،چرا اینقدر فرق میگذارند مسئولان استانی و کشوری برای تقسیم امکانات

این راه آهن تا بیاد بوشهر دیگه نسل ما زنده نیست برای نسل 1500به بعد خوبع

چرا شهر کازرون در مسیر راه آهن نیست، توطیه همیشگی برای انزوای شهر مظلوم کازرون .

هرکی داره برای شهر خودش میزنه خوب وقتی راه اهن از ۲۰کیلومتری فسا عبور میکند خیلی راحت فسا هم به راه اهن وصل میشه این که نگرانی نداره

الان چه فرقی برا منطقه اقتصادی عسلویه داره عسلویه تا بوشهر مسافت جاده ۳۰۰ کیلومتر و با شیراز هم ۳۰۰ کیلومتر

اگر کارشناس بود از طرف بندر ماهشهر به بوشهر هزینه آن یک هشتم شیراز تا بوشهر بود نه تونل می خواست نه پل می خواست نه یک متر کوه در مسیر به یک هشتم هزینه می شود راه آهن به بوشهر آورد از مسیر بندر دیلم بندر گناوه بندر ریگ چون نمی خواستند نصف جمعیت استان صاحب راه آهن شوند بزرگترین خیانت به نصف استان از طرف شمال استان

قبل از انقلاب جهرم فرودگاه داشته ولی الان تعطیل.چنددهه هم هست بنا شده جهرم با راه آهن به دریا متصل شود....

چرا اسم فسا حتی توی نقشه هم نیست

ما هم نمی گذاریم جهرمی ها از پل فسا عبور کنند از این به بعد جهرم یه پل هم برای خودش درست کنه ۱۰۰سال هست دارید ازپل فسا استفاده میکنید

به جای اینا
اون قسمت از فارس که ب زور دادید به بوشهر و هرمزگان که فارس رو از خلیج فارس جدا کنید ک راحت خلیج فارس رو به خلیج عربی تبدیل کنید،پس بدید

حق چندین شهر از جمله فسا و داراب و کازرون خورده شده توسط کی نمی‌دونیم ولی آخه لعنتی تا ۱۵ کیلومتری فسا خط آهن کشیدی یه ذره اینورتر میاوردی ۲۰۰هزار نفر فحشت ندن خخخ

چرا اینقدر طولانی شده استان بوشهر که این همه منبع درآمد اقتصادی برای کشور هست آیا باید اینقدر مورد بی مهری قرار گیرد وار راه آهن محروم باشد

من دوسال پیش در مسیر ابتدایی این جاده در مسیر کلمه کار کردم متاسفانه فردی بنام سیروس جمالی مسئول خاکبرداری بود و پول ما را کشیده بالا و پرداخت نمیکنه ، هزاران سرویس حمالی باید سیر شود، و هزاران سال طول بکشد، تا شاید روزی شاهد ساخت راه آهن باشیم.

زحمت کشیدن .تخم سه زرده گذاشتن بعد صدسال

ازاول نزدیک ترین راه بین شیراز بوشهر ازمسیر کازرون می گذشته، حالا به بهانه چند پل وتونل بیشتر، مسئولین ونمایندگان زورمدارا و بانفوذ،بااعمان زور و نفوذشان و برخلاف منافع عموم وکشور،راه و راه آهن رابه سمت شهرستان ومنطقه خود هرچند دورتر می برند. واین برخلاف عدالت اجتماعی ‌که از ارکان اصلی حکومت اسلامی است،می باشد،بعنوان نمونه تفاوت فاحش امکانات و زیر ساخت‌های ایست که به دو شهرستان پیشگام درانقلاب کازرون و جهرم رسیده است و...

فسا کلا فراموش شده

بدرد نمیخوره

راه آهن شیراز جنوب حتما وبایداز جهرم عبورکنه چون جهرم بزرگترین ومهم ترین شهرنیمه جنوبی فارس هست توجیه اقتصادی هم داره جهرم فرودگاه بین المللی داره بندرخشک ومنطقه ویژه اقتصادی وقطب پزشکی جنوب فارس هم هست

راه آهن شیراز - بوشهر چرا ساخته نمیشه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

اونیکه این نقشه ها و این طرحهای الکی ارایه میدهد و نام فسا که یکی از مهمترین شهرهای فارس است حذف میکنه ناراحته و با فسا ضدیت داره چرا چون اگر بخوای از شیراز به سه استان جنوب و جنوب شرقی یعنی هرمزگان کرمان و سیستان و بلوچستان بری باید بیای از خاک پاک فسا عبور کنی درحالی که شهرهای دیگر فارس این مزیت را ندارند

جالبه کازرونی و فسایی ها میگن فرودگاه میخوایم😂😂😂 شما انگار حالتون خوب نیست هر پروژه ای که دولت برنامه ریزی میکنه باید ده برابر هزینه آورده مالی داشته باشه ، بیاد کازرون و فسا فرودگاه بزنه که هفته ای یک هواپیما بلند بشه؟

با. این هم بزاری ممنون از توابع بخش مرکزی شهرستان

{....} تو این نقشه فسا کجاست؟

پروژه راه آهن شیراز بوشهر که داره تعطیل میشه و بعلت بی پولی پیمانکارا یکی پس از دیگری دارن تعطیل میکنن و نان آوران خانواده ها را بیکار.

وجدا از راه بندر امام به بوشهر هزینه کم تا داشت تا بوشهر شیراز.....از بندردیلم

باسلام باید بگم این کارها فقط برای شیرازی ها خوبه و این شیرازی ها فقط به فکر خودشون هستند واینم بخاطر راحتی کارخودشونه. مثل اتوبان عسلویه-شیراز و اصلادلشون به حال استان بوشهر و بوشهری ها نمیسوزه. ومیخان که فقط خودشون بتونن راحت برن و بیان. وخاک برسر مسئولین بی لیاقت بوشهرکه این طور شیرازی ها دارن برای منافع خودشون هرکاری که بخان توعسلویه وجم و کنگون و... انجام میدن وبه ریش بوشهری ها میخندن. اون وقت جوانهای بوشهری دارن بیکار میگردن وهرچه هم دادوفریاد میکنن کسی به دادشون نمیرسه.

راه اهن بوشهر شیراز اهن ها پوسیده چراباید بوشهرقطب انرژی کشور قطار نداشته باشه
مسولین بوشهرصداتون دربیاد به دادمروم بوشهربرسید

{....} جهرم یک روز جز دهاتهای فسا بوده، الان شما اسم فسا رو از نقشه پاک کردید
{....}ا

برای مردم جهرم راه آهن زروری است مشهد می خواهیم بریم تهران خیلی بل اتوبوس سخا است

سلام کارشناس عزیز یه مثل هست میگه اول صادقی دوم باقی قطب اقتصاد کشور عسلویه بوشهر هست که داره کسب درامد میکنه برای کل کشور اول را اهن عسلویه در اولویت هست نه دیگران

پس‌ شهر، توریستی‌ ،سپیدان‌ چیه، باید‌ راه آهن‌ شیراز، اهواز باید. از‌ سپیدان‌ یاسوج، گچساران‌، بهبهان، رومز‌ اهواز اجرا‌ شود.

این پروژه از شیراز به کوار طی مسیر می‌کنه که ذوب آهن اونجاست واز اونجا به فیروزآباد می‌ره که کربنات سدیم اونجاست واز اونجا هم به بندر مهم و اقتصادی بوشهر می‌ره ..طی این مسیر شهر بزرگ جهرم هم شاخه ای وصل میشه .پس صرفه اقتصادی همین مسیره

مهمترین روزنه مبادی اقتصادی راه آهن می باشد حتی در امریکا راه اهن به بنادر و مراکز اقتصادی کشیده است بنادر ی مثل بندر لنگه تا یزد ، بهبهان تا اقلید ، جاسک به بم ،ازنا الیگودرز به اصفهان ، سیرجان تا کرمان

راجب شهر بهبهان و گچساران صحبت شد.
باید بگم که در راستای تکمیل کریدور چین. ایران. آفریقا.
بهتر خط آهن در مسیر اقلید، یاسوج، گچساران، بهبهان، امیدیه، دارخوین، شلمچه، بصره ساخته بشود.