◄ ضرورت نظارت بر کنترل کیفیت قیر
معاون راهداری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای گفت: سالانه حدود ۸ هزار کیلومتر از راه های کشور نیاز به ترمیم و بهسازی دارند.
ضرورت نظارت بر کنترل کیفیت قیر مصرفی در راه ها بیش از گذشته مورد توجه قرار گرفته است؛ موضوعی که با وجود حجم بالای عملیات بهسازی و ساخت راه ها، نقش تعیین کننده ای در افزایش دوام آسفالت دارد.
به گزارش تین نیوز، معاون راهداری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای در این باره می گوید: «از نظر فنی، پیش از آن که قیر به آسفالت تبدیل شود، کنترل های اولیه روی آن انجام می شود. این کنترل ها هم از طریق آزمایشگاه مکانیک خاک و هم توسط مشاوران ما صورت می گیرد تا قیر در کیفیت های اولیه و مطابق با استانداردها تحویل گرفته شود.»
به گفته وی، سالانه بیش از ۱۰ میلیون تن آسفالت برای بهسازی راه ها استفاده می شود که این میزان، مصرف حدود ۲ میلیون تن قیر را به همراه دارد. با این حال، کارخانه هایی که فاقد گواهی فنی باشند، طبق ضوابط امکان تحویل قیر ندارند.
با وجود این حجم از عملیات، در برخی مسیرها فرسایش و تخریب سطح آسفالت مشاهده می شود. این مسئول تأکید می کند:
«سالانه حدود ۸ هزار کیلومتر از راه های کشور نیاز به آسفالت تقویتی دارند.»
در ادامه، یکی دیگر از کارشناسان حوزه کنترل کیفیت اظهار می کند: «برخی تأخیرها در گزارش های آزمایشگاهی و کنترل کیفیت باعث می شود بعضی از قیرها به موقع استفاده نشوند یا از چرخه مصرف خارج شوند.»
بر اساس آمار ارائه شده، سالانه حدود ۱۷۰ تا ۲۰۴ هزار تن قیر در ساخت راه ها مصرف می شود. کارشناسان معتقدند انتخاب نوع قیر متناسب با شرایط اقلیمی و ترافیکی هر مسیر نقش مهمی در افزایش دوام آسفالت دارد.
به گفته متخصصان، کنترل کیفیت قیر هم در مرحله ساخت و هم در بهسازی و نگهداری راه ها انجام می شود. روش های کنترل شامل درجه نفوذ قیر و همچنین رده بندی عملکردی است که در آزمایشگاه های تخصصی بررسی می شوند.
در همین زمینه تأکید می شود که در برخی پروژه ها، ملاحظات آیین نامه ای در مراحل اجرا به طور کامل رعایت نمی شود و این مسئله می تواند بر عمر مفید آسفالت تأثیر بگذارد.
کارشناسان در پایان خاطرنشان می کنند: «استفاده از قیر استاندارد در کنار نظارت فنی مستمر می تواند هزینه های نگهداری راه ها را کاهش داده و عمر مفید آن ها را افزایش دهد.»
همچنین اعلام شد از ۶ میلیون تن قیر تولیدی سالانه کشور ، حدود ۲ میلیون تن در داخل مصرف و ۴ میلیون تن صادر می شود.
