◄ رونمایی شیائومی SU7 Ultra؛ هیولای ۱۵۴۸ اسب‌بخاری با شتابی فراتر از تصور

شیائومی با رونمایی از نسخه اولترای سدان SU7، بار دیگر مرزهای مهندسی را جابه جا کرد. این خودرو نه تنها برای جاده، که برای رقابت در پیست طراحی شده است.

پس از موفقیت چشمگیر مدل استاندارد SU7، شیائومی در اقدامی غافلگیر کننده از نسخه فوق قدرتمند Xiaomi SU7 Ultra پرده برداشت. این خودرو که حاصل همکاری مستقیم تیم مهندسی شیائومی با تجربیات مسابقه ای است، با ارقامی باور نکردنی پا به میدان گذاشته و نشان می دهد بلندپروازی های غول فناوری چین، حد و مرزی نمی شناسد.

مشخصات فنی نسخه اولترا SU7

SU7 Ultra یک جهش خیره کننده نسبت به مدل استاندارد است. قلب این هیولا را سه موتور الکتریکی تشکیل می دهند که مجموع قدرتی فراتر از بسیاری از هایپرکارهای بنزینی جهان تولید می کنند.

• پیشرانه: سه موتور الکتریکی (دو موتور HyperEngine V8s در عقب و یک موتور V6s در جلو)

• حداکثر قدرت: ۱۵۴۸ اسب بخار (۱۱۴۰ کیلووات)

• شتاب صفر تا صد کیلومتر: ۱.۹۷ ثانیه

• شتاب صفر تا دویست کیلومتر: ۵.۹۶ ثانیه

• حداکثر سرعت: بیش از ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت

• باتری: پک باتری اختصاصی CATL Qilin 2.0 با ظرفیت ۱۳۳ کیلووات ساعت و پشتیبانی از شارژ فوق سریع ۸۹۷ ولت

• برد پیمایشی: ۶۳۰ کیلومتر (بر اساس معیار CLTC)

مهندسی پیست محور

شیائومی برای SU7 Ultra سنگ تمام گذاشته است. این خودرو نه یک سدان اسپرت معمولی، بلکه عملاً یک خودروی مسابقه ای پلاک شده است:

• بدنه: استفاده گسترده از فیبرکربن در سقف، دیفیوزرها، اسپلیتر جلو و بال عقب بزرگ برای نیروی رو به پایین (Downforce) حداکثری

• ترمزها: سیستم ترمز سرامیکی کربنی با کالیپرهای ۶ پیستونه در جلو، مهندسی شده برای تحمل دماهای بسیار بالا

• رکورد پیست: این خودرو توانسته رکورد سریع ترین سدان ۴ در در پیست نوربرگ رینگ نوردشلایفه را با زمان ۶ دقیقه و ۴۶ ثانیه به نام خود ثبت کند.

طراحی بیرونی؛ زبان تهدیدآمیز

استایل SU7 Ultra به وضوح عضلانی تر و خشن تر از نسخه استاندارد است. رینگ های آلیاژی ۲۱ اینچی خاص، بال عقب ثابت فیبرکربنی (به جای اسپویلر فعال)، ورودی های هوای بزرگ تر روی سپر و خطوط طلایی رنگ بدنه، این مدل را فوراً از سایر برادرانش متمایز می کند.

کابین؛ مسابقه ای اما لوکس

فضای داخلی تلفیقی از فیبرکربن و آلکانترا است. صندلی های باکت اسپرت با پشتیبانی جانبی بالا، غربیلک فرمان D-Cut مجهز به دکمه های کنترلی پیست و نمایشگرهای اختصاصی برای نشان دادن نیروهای G و دمای تایرها، حس یک خودروی لمانز را به راننده القا می کند.

قیمت و دسترسی

شیائومی SU7 Ultra با قیمت پایه ۵۲۹,۹۰۰ یوان (حدود ۷۳,۰۰۰ دلار) برای سفارش گذاری در چین باز شده و رقبایی مانند پورشه تایکان توربو و تسلا مدل S Plaid را نشانه گرفته است. تحویل نخستین سفارش ها از تابستان ۲۰۲۴ آغاز شده و طبق شنیده ها، استقبال از آن فراتر از انتظار بوده است.

جمع بندی

شیائومی با SU7 Ultra نه تنها نشان داد که توانایی ساخت یک سوپرسدان برقی را دارد، بلکه ثابت کرد می تواند در زمین بازی بزرگان خودروسازی جهان، حرف های زیادی برای گفتن داشته باشد. این خودرو نقطه عطفی در تاریخ این برند خواهد بود.