◄ پاسخی به حمله فروردین؛ شروع بازسازی بلندترین پل جاده ای خاورمیانه با ۳.۷ همت و پیمانکاران ایرانی

هوشنگ بازوند، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه حمل ونقل ایران، از آغاز رسمی عملیات بازسازی پل B1 خبر داد. این پل که در تاریخ ۱۳ فروردین ۱۴۰۵ هدف حمله هوایی آمریکا قرار گرفته و به شدت آسیب دیده بود، امروز (۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۵) وارد فاز بازسازی شد.

مرحله اول: آواربرداری یک هفته ای

به گزارش تین نیوز، بازوند با اشاره به برنامه عملیاتی تشریح کرد: «در مرحله اول، عملیات آواربرداری آغاز شده است که پیش بینی می شود حدود یک هفته زمان ببرد. خوشبختانه کلیه پیمانکاران فعال در این پروژه ایرانی هستند.»

مدت بازسازی: کمتر از یک سال

وی در پاسخ به برآوردهای خارجی مبنی بر بازسازی سه ساله این پل، تأکید کرد: «بازسازی پل B1 کمتر از یک سال زمان خواهد برد و تلاش می کنیم در سریع ترین زمان ممکن، آن را در اختیار هموطنان قرار دهیم.»

هزینه بازسازی: حدود ۳.۷ همت

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه، هزینه بازسازی پل B1 را حدود ۳.۷ هزار میلیارد تومان (۳.۷ همت) برآورد کرد و گفت: «این رقم دست بالا است و ممکن است در عمل کمتر شود.»

اهمیت استراتژیک پل B1

پل B1 که با نام «پل کرج-چالوس» نیز شناخته می شود، با طول ۱,۰۵۰ متر و ارتفاع پایه ها بین ۱۳۶ تا ۱۷۶ متر، بلندترین پل جاده ای خاورمیانه محسوب می شود. این پل با عرض ۳۸ متر (۳ خط رفت، ۳ خط برگشت + خطوط خدمات) قرار بود ترافیک محور تهران-کرج را تا ۴۰ درصد کاهش دهد.

پیش از حمله هوایی، تنها چند متر به تکمیل کامل این پل باقی مانده بود و ۷۰۰ مهندس و کارگر ایرانی بدون هیچ مشاور خارجی، آن را در مدت ۵ سال ساخته بودند.

چالش بازسازی در شرایط تحریم

با توجه به تخریب کامل بخش میانی پل، تأمین سریع فولاد و تجهیزات تخصصی یکی از چالش های پیش روست. با این حال، تجربه موفق ساخت اولیه بدون حضور خارجی ها، امیدواری به تحقق وعده «بازسازی کمتر از یک سال» را تقویت کرده است.