نایب رییس اتاق مشترک ایران و روسیه خاطر نشان کرد: خودروسازان ایران به‌دنبال تولید مشترک در روسیه هستند و آمادگی خود را برای سرمایه‌گذاری در این حوزه در روسیه اعلام و چند ساختمان و دفتر کاری در روسیه خریداری کردند.
مدیرکل بندر و منطقه ویژه اقتصادی امیرآباد ، روند فعالیت خطوط لاینر منظم کانتینری در دریای خزر را بسیار مطلوب توصیف کرد و گفت: در صورت استقبال صاحبان کالا، احتمال افزایش خطوط لاینر منظم کانتینری نیز وجود دارد.
عضو هیئت عامل و معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی کشور، گفت: آب دریای خزر سالانه به شکل متوسط ۲۰ سانتی متر کاهش می یابد و این یک زنگ خطر برای بنادر شمال کشور است.
معاون محیط زیست دریایی و تالاب های سازمان حفاظت محیط زیست از برگزاری کنوانسیون تهران در باکو به عنوان تنها کنوانسیون بین المللی حفاظت از دریای خزر، پس از وقفه ۷ ساله در مهر ماه ۱۰۴۱ خبر داد.
یک کاربر تین نیوز معتقد است استفاده از فرصت ترانس خزر بیش از فرصت اتصال ریلی برای ایران می تواند درآمدزا باشد.
ترکیه در حال توسعه نقش خود به عنوان یک مرکز لجستیکی بین آسیا و اروپا است و همچنین برای الحاق به توافقنامه تجارت آزاد با اتحادیه اقتصادی اوراسیا در تلاش می‌باشد که علاوه بر ارمنستان، بلاروس، قزاقستان و روسیه شامل قرقیزستان نیز می شود.
مدیرکل بندر و منطقه ویژه اقتصادی امیرآباد راه‌اندازی خطوط کشتیرانی منظم کانتینری در دریای خزر را یک فرصت اقتصادی و تجاری بی‌سابقه توصیف کرد که بایستی آن را غنیمت شمرد.
کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد: از اول خرداد تا اول مرداد ۱۴۰۱ بیش از ۳ هزار تن کالا و ۱۱۴ TEU کانتینر از سوی ناوگان ملی کشتیرانی در مسیر کریدور شمال-جنوب جابه‌جا شده است.
از دیگر چالش های موجود کمبود تجهیزات بندری برای تخلیه و بارگیری انواع بارهای مختلف است.
جمهوری اسلامی ایران ازجمله کشورهایی است که به‌لحاظ قرار گرفتن در موقعیت جغرافیایی مناسب از مزایای ترانزیتی خوبی بهره‌مند است.
