قبل از انقلاب اسلامی، در روزگارانی که سفر با اتوبوس بیشتر از امروز مورد توجه بود، وقتی حادثه ای پیش می آمد که جان مسافران به خطر افتاده بود، در اولین قدم، راننده یا کمک راننده در صورت حیات یا دست اندرکاران شرکت مسافربری با گل یا رنگ، نام شرکت مسافربری آن اتوبوس را پنهان می کردند تا در ذهن مردم، بدنام و خطرآفرین باقی نماند
چرا اطلاعات مربوط به کیفیت خودرو سانسور می شود؟ چرا متقاضی خودرو در ایران به گزارش های ارزیابی کیفی خودروهای تولیدی دسترسی ندارد؟ چرا مشتری نباید از کیفیت خودرویی که خریداری می کند مطلع باشد و با اطمینان خاطر دست به انتخاب بزند؟
نرخ کیفیت در بعضی از کالاها از جمله صنعت خودروسازی زیر ۵۰ درصد است و خودروسازان نتوانسته اند رضایت مردم را کسب کنند.
مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران گفت: از یک میلیون خودروی معاف از معاینه فنی حدود ۲۰۰ هزار دستگاه در آزمون های داوطلبانه معاینه فنی مردود شدند.
برخی از خودروها، با یک سال کارکرد کاملا فرسوده می شوند!
عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: راه ساماندهی بازار خودرو واردات است.
یک عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: وضعیت نامناسب جاده ها و کیفیت پایین خودروهای داخلی که در فضای غیر رقابتی تولید می شوند از عوامل موثر در آمار بالای مرگ و میر تصادفات جاده ای به شمار می رود.
علت تولید ماشین های بی کیفیت ایرانی چیست؟ آیا راهی برای کیفیت محصولات داخلی وجود دارد یا خیر؟
تنظیم بازار، جهش تولید، کاهش قیمت، خصوصی سازی و از سرگیری واردات، از جمله مهم ترین وعده های خودرویی دولت سیزدهم به شمار می روند که به باور کارشناسان، هنوز هیچ یک از این وعده ها نتیجه نداده است.
