کریدور شمال جنوب

فرصت سازی «ترانزیت خودرو» برای اقتصاد دریامحور

باز شدن مسیر واردات خودروهای خارجی به کشور پس از سال ها، علاوه بر امکان دسترسی به خودروهای باکیفیت برای مصرف کنندگان،…

دسترسی ایران به دریای سیاه، راهکار مقابله با سنگ اندازی ترانزیتی ترکیه

مسیر دسترسی ایران به غرب مدت هاست که تحت انحصار ترکیه قرار دارد و این موضوع ریسک های امنیتی و ژئوپلیتیکی را برای کشور…

ایران یک گام دیگر به تجاری سازی کریدور شمال-جنوب نزدیک شد

خط ریلی رشت-آستارا دارای مزایای اقتصادی، تجاری و ترانزیتی قابل توجهی برای کشور است و همکاری ریلی سه جانبه ایران،…

فیلم| انزوای ایران؛ جهان پیچید، ایران نپیچید

فرهاد نیلی اقتصاددان، محمد فاضلی جامعه شناس و آرش رئیسی نژاد مدرس روابط بین الملل در برنامه ای با عنوان«درد مشترک» در…

تاکید وزیر راه بر تحقق هدف ترانزیت ۱۰ میلیون تن بار در کریدور شمال-جنوب

وزیر راه و شهرسازی در نشست مشترک با همتای روس خود بر دستیابی به هدف ترانزیت ۱۰ میلیون تن بار در مسیر کریدور شمال-جنوب…

چالش ها و فرصت های کریدور شمال-جنوب در حمل ونقل بین المللی

کریدور شمال-جنوب یکی از پروژه های راهبردی در حمل ونقل بین المللی است که از اهمیت بالایی برای کشورهای روسیه شمال قفقاز…

اتصال بندر چابهار به شبکه ریلی کشورهای آسیای میانه و اروپا

مدیرکل راه آهن جنوب شرق کشور گفت: ساخت راه آهن زاهدان چابهار از سال ۱۳۹۲ آغاز شده و پایان سال ۱۴۰۴خط ریلی زاهدان…

رئیس کمیسیون عمران مجلس: لزوم تکمیل پل خلیج فارس برای اتصال کریدور شمال-جنوب

رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در نامه ای به رئیس جمهور خواستار تسریع در سیاست گذاری های یکپارچه برای توسعه…

پس کرانه چابهار کلید توسعه جنوب شرق ایران

با توجه به اینکه چابهار تنها بندر اقیانوسی ایران است و تحلیل های کارشناسان داخلی و خارجی به جنگ آتی ابرقدرت ها در…

ایران کانون کریدور خلیج فارس- دریای سیاه

کریدور خلیج فارس - دریای سیاه، به دلایل متعدد برای کشور اهمیت راهبردی دارد و ایران برای بهره برداری از موقعیت…