کریدور شرق به غرب

افزایش بهره‌ گیری از ظرفیت شبکه ریلی کشور برای حمل کالا‌های اساسی

در دیدار استاندار آذربایجان شرقی با مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران، توسعه زیرساخت های ریلی استان، افزایش سهم حمل…

اینفوگرافیک | ایران گلوگاه کریدورهای ترانزیتی منطقه و بین المللی

ایران به عنوان پل ارتباطی بین شرق و غرب، دارای کریدورهای استراتژیک ترانزیتی است که نقش حیاتی در تجارت بین المللی ایفا…

رایزنی برای تقویت کریدور شمال–جنوب و شرق–غرب در نشست مناطق آزاد الت آذربایجان و اردبیل

نشست مشترک مدیرعامل منطقه آزاد اردبیل و مدیرعامل منطقه آزاد الت جمهوری آذربایجان در شهر باکو برگزار شد.

تجارت ایران با اوراسیا پشت سد زیرساخت‌ ها

در حالی که آذربایجان شرقی به واسطه همجواری با قفقاز، منطقه آزاد ارس و دسترسی به کریدورهای ترانزیتی، یکی از مهم ترین…

تأکید مدیرعامل شرکت ساخت بر تسریع روند برگزاری مناقصات و تأمین منابع جدید برای تکمیل محور مینودشت–گالیکش

معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به روند اجرای پروژه های راهسازی در شرق استان گلستان، از برنامه ریزی برای تسریع در…

بندر بزرگ فاو؛ پروژه جاه طلبانه عراق برای تبدیل شدن به هاب ترانزیتی منطقه و چالش جدید بنادر ایران

بندر بزرگ فاو عراق با هدف تبدیل شدن به هاب ترانزیتی منطقه در حال توسعه است؛ پروژه ای که می تواند رقابت جدیدی برای…

درخشش راه آهن در عملیات بازسازی ضربتی پل های تخریب شده

محور ریلی میانه–زنجان که در پی حملات اخیر دچار آسیب شده بود، پس از اتمام عملیات بازسازی، امروز بار دیگر به شبکه حمل…

راه‌ آهن کلاله - جلفا مشکل انقطاع دریاچه وان را حل می‌ کند

ایران با احداث راه آهن کلاله - جلفا و تنها با حدود ۱۰۰ کیلومتر ریل گذاری، می تواند وارد کریدور میانی شود و به جای…

چرا مرند–چشمه‌ ثریا کلید طلایی ترانزیت ریلی ایران است؟

اتصال ریلی مرند–چشمه‌ثریا حلقه مفقوده کریدور شرق–غرب است؛ مسیری ۲۴۰ کیلومتری که با تکمیل آن، ایران می‌ تواند به امن‌…

رشد جابجایی کالا در مسیر راه آهن خواف–هرات

آمارهای جدید از عملکرد کریدور ریلی افغانستان حاکی از جهش چشمگیر در جابه جایی کالا است؛ به طوری که میزان ترانزیت در سال…