تعمیر و نگهداری ناوگان جزو نیازهای اولیه رانندگان و کامیونداران است و بی توجهی به افزایش این هزینه ها، سهم زیادی در میزان نارضایتی آنان به عنوان سرمایه گذار اصلی در این حوزه دارد.
رانندگان کامیو می گویند که با وجود گذشت یک ماه از سال جدید کرایه حمل کالا افزایش نیافته است.
حتی در مواردی به دلایل واهی و بهانه های عجیب و غریب کرایه حمل کالا پرداخت هم نمی شود و رانندگان نیز با وجود پیگیری حق و حقوق خود به جایی نمی رسند.
رانندگان کامیون می گویند در بازارگاه های الکترونیکی برای حمل کالا کرایه ای که زیر نرخ مصوب سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای است، اعلام می شود.
رییس کمیسیون حمل و نقل، ترانزیت و امور مرزی اتاق بازرگانی، صنایع و معادن و کشاورزی خراسان رضوی گفت: کرایه حمل کالا از مرز دوغارون تایباد به هرات افغانستان ۲ برابر افزایش یافته که این موضوع برای شرکتهای حمل و نقل بین المللی و صاحبان کالا چالش آفرین شده است.
معاون حمل و نقل این اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان زنجان گفت: دستور افزایش ۳۰ درصدی کرایه حمل کالا و بار با موافقت ستاد تنظیم بازار در زنجان ابلاغ شد.
شماری از رانندگان و کامیونداران با توجه به گذشت یک سال از آخرین بروز رسانی نرخ شاخص تن کیلومتر، بار دیگر بر ضرورت افزایش کرایه های حمل کالا تاکید کردند.
شماری از فعالان بخش حمل و نقل جاده ای کالا معتقدند اعمال ضرایب کاهنده در کرایه حمل کالا به شیوه فعلی، مورد رضایت ذینفعان نیست و مغایر با اصل ۴۰ قانون اساسی و قاعده لاضرر و همچنین مخالف صریح توصیه رهبر انقلاب در خصوص پیوست عدالت در مصوبات و بخشنامه ها است.
رانندگان و فعالان بخش حمل و نقل جاده ای کالا معتقدند حداقل ۱۰ پارامتر تاثیر گذار در تعیین نرخ شاخص تن کیلومتر وجود دارد که توجه به آنها می تواند شرایط برون رفت از شرایط بحرانی حاصل از نوسانات ارزی را فراهم نماید.
رانندگان و کامیونداران فعال در بخش حمل و نقل جاده ای کالاهای اساسی از تاخیر طولانی مدت در پرداخت کرایه های حمل خبر دادند.
