ارزیابی بازار از رشد، افت و ثبات قیمت پرطرفدارهای ایران خودرو حکایت دارد. بطوریکه برخی از پرطرفدارهای ایران خودرو امروز ریزشی تا سقف 27 میلیون تومانی داشتند و برخی دیگر رشد 10 میلیونی را تجربه کردند.
بازار خودرو چند وقتی است که در روند کاهشی و افزایشی قرار گرفته است به گونه ای که قیمت روز خودرو با روز گذشته تفاوت بسیاری دارد.
در بازار خودروهای خارجی همه قیمت ها ریزشی بود، بر همین اساس ب ام و سری هفت ۱ میلیارد تومان کاهش قیمت داشت.
سخنگوی وزارت صمت، با اشاره به حذف مواردی همچون انتقال فناوری و داشتن نمایندگی رسمی برای خودروهای کارکرده از قانون ساماندهی صنعت خودرو، تاکید کرد که با دریافت مجوزهای قانونی، واردات خودرو کارکرده در لایحه دولت تسهیل شده است.
قیمت خودرو در بازار با فروکش کردن هیجان مشتریان سیر نزولی را دنبال کرده است، شاهین، کوییک اتومات، دنا پلاس اتومات، تارا و پژو ۲۰۷ اتومات، پنج خودرویی هستند که ۲۰ تا ۵۰ میلیون تومان ارزان شدند.
شوک قیمتی دلار، به بازار خودرو نیز رسید؛ البته این بار در جهت نزولی.
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو گفت: خودروهای ۱۰ هزار یورویی بین ۳۰۰ تا ۴۰۰ میلیون تومان هزینه ریالی دارد اما قطعاً مواردی همچون عوارض، تعرفه، مالیات بر ارزش افزوده و شماره گذاری بر این خودروها اعمال می شود که هزینه تمام شده آن را افزایش می دهد. بنابراین خودروی اقتصادی به دست مردم نمی رسد.
تنظیم بازار، جهش تولید، کاهش قیمت، خصوصی سازی و از سرگیری واردات، از جمله مهم ترین وعده های خودرویی دولت سیزدهم به شمار می روند که به باور کارشناسان، هنوز هیچ یک از این وعده ها نتیجه نداده است.
در این روزها که بواسطه کاهش قیمت دلار در کشور شاهد ریزش قیمت محصولات مختلفی هستیم نمی توان از تاثیر آن بر بازار خودرو چشم پوشی کرد به گونه ای که علاوه بر ریزش قیمت خودروهای داخلی ما شاهد افت قیمت در خودروهای وارداتی نیز هستیم.
بازار خودرو در ایران مدتی است که با رکود مواجه شده است و در واقع نه تقاضایی وجود دارد تا عرضه کنندگان محضصولات خود را به فروش برسانند و نه سرمایه گذاران این بازار امیدی دارند که مانند گذشته سودهای کلانی را به جیب بزنند.
