کامیون های وارداتی
-
حذف هزینه خدمات پس از فروش کامیون های وارداتی صحت دارد؟
نکته مهم این است که هزینه خدمات پس از فروش کامیون های وارداتی بیشتر به منظور بررسی اصالت و سلامت فنی این خودروها انجام…
-
تامین سوخت کامیون های وارداتی خارجی با مشکل مواجه شد
معضل تامین سوخت کامیون های جدید به دلیل برخی سیاست گذاری های غیر کارشناسی اتفاق افتاده است.
-
کامیون های دست دوم وارداتی نیامده فرسوده شدند
شماری از رانندگان و کامیونداران می گویند در روند واردات کامیون های دست دوم خارجی و شماره گذاری آنها، حق فرسوده سواران…
-
کامیون های دست دوم وارداتی شماره گذاری می شود
وزارت صنعت، معدن و تجارت اقدام لازم را در خصوص شماره گذاری و ترخیص خودروهای مذکور انجام خواهد داد.
-
لایحه اصلاحی صمت اسقاط خودروهای فرسوده را تعطیل کرد
به گفته کارشناسان لایحه اصلاح ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو دارای ایرادات اساسی است که منجر به تعطیلی اسقاط فرسوده…
-
نیمی از ناوگان کامیونی، فرسوده و از رده خارج هستند
سرپرست مرکز مدیریت حمل و نقل و سوخت اظهار داشت: از ۴۰۰ هزار ناوگان موجود باری، حدود نیمی یعنی ۱۸۸هزار ناوگان فرسوده…
-
پنج پیشنهاد برای حل بحران نوسازی ناوگان فرسوده با کامیون دست دوم خارجی
این طرح واردات با اسم نوسازی حمل و نقل جاده ای در دستور کار قرار گرفت و نه افزایش ناوگان لذا بیان حذف اسقاط ماهیت طرح…
-
آیا پای دلالان و واردکنندگان کامیون های اروپایی در میان است؟
معصومه پاشایی نماینده مردم مرند در مجلس شورای اسلامی در جلسه علنی روز سه شنبه ۳۰ فرودین ماه با تذکری شفاهی درخواست…
-
منافع مالکان کامیون فرسوده را فدای منافع دلالان و وارد کنندگان نکنید+ فیلم
به نظر می رسد این نماینده احتمالا با عدم آگاهی و درک صحیح شرایط حمل و نقل کشور و تحت تاثیر اظهارات دلالان و وارد…
-
۱۵۰۰ دستگاه کِشنده و کامیون سنگین بدون ثبت سفارش در گمرک
سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: موضوع تعیین تکلیف واردات کامیونها و کشندههای موجود در گمرک با…