کامیون های وارداتی
-
واگذاری ثبت سفارش کامیون های وارداتی به رانندگان کامیون؛ راهی برای کاهش قیمت کامیون
رانندگان کامیون درخواست کرده اند ثبت سفارش کامیون های وارداتی به جای اختصاص به شرکت های واردکننده، به خود رانندگان…
-
حذف هزینه خدمات پس از فروش کامیون های وارداتی صحت دارد؟
نکته مهم این است که هزینه خدمات پس از فروش کامیون های وارداتی بیشتر به منظور بررسی اصالت و سلامت فنی این خودروها انجام…
-
تامین سوخت کامیون های وارداتی خارجی با مشکل مواجه شد
معضل تامین سوخت کامیون های جدید به دلیل برخی سیاست گذاری های غیر کارشناسی اتفاق افتاده است.
-
کامیون های دست دوم وارداتی نیامده فرسوده شدند
شماری از رانندگان و کامیونداران می گویند در روند واردات کامیون های دست دوم خارجی و شماره گذاری آنها، حق فرسوده سواران…
-
کامیون های دست دوم وارداتی شماره گذاری می شود
وزارت صنعت، معدن و تجارت اقدام لازم را در خصوص شماره گذاری و ترخیص خودروهای مذکور انجام خواهد داد.
-
لایحه اصلاحی صمت اسقاط خودروهای فرسوده را تعطیل کرد
به گفته کارشناسان لایحه اصلاح ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو دارای ایرادات اساسی است که منجر به تعطیلی اسقاط فرسوده…
-
نیمی از ناوگان کامیونی، فرسوده و از رده خارج هستند
سرپرست مرکز مدیریت حمل و نقل و سوخت اظهار داشت: از ۴۰۰ هزار ناوگان موجود باری، حدود نیمی یعنی ۱۸۸هزار ناوگان فرسوده…
-
پنج پیشنهاد برای حل بحران نوسازی ناوگان فرسوده با کامیون دست دوم خارجی
این طرح واردات با اسم نوسازی حمل و نقل جاده ای در دستور کار قرار گرفت و نه افزایش ناوگان لذا بیان حذف اسقاط ماهیت طرح…
-
آیا پای دلالان و واردکنندگان کامیون های اروپایی در میان است؟
معصومه پاشایی نماینده مردم مرند در مجلس شورای اسلامی در جلسه علنی روز سه شنبه ۳۰ فرودین ماه با تذکری شفاهی درخواست…
-
منافع مالکان کامیون فرسوده را فدای منافع دلالان و وارد کنندگان نکنید+ فیلم
به نظر می رسد این نماینده احتمالا با عدم آگاهی و درک صحیح شرایط حمل و نقل کشور و تحت تاثیر اظهارات دلالان و وارد…