مهدی قلی زاده

پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کشنده‌ های بالای ۵۰ سال؛ برنامه جدید سازمان راهداری برای نوسازی ناوگان

عمر متوسط کشنده‌ های ایران به ۱۸ سال رسیده و تداوم تجارت زمینی نیازمند سیاستی فراتر از مشوق‌ های مقطعی است. بر این…

۲۵ شهریور ۱۴۰۵

فرسودگی اتوبوسی به یکی از چالش های جدی حمل ونقل جاده ای تبدیل شده است، به طوری که ۸۶۰۰ دستگاه از ۱۴ هزار و ۵۰۰ اتوبوس…

۱۵ شهریور ۱۴۰۵

نوسازی ناوگان جاده ای در حالی با هدف ۱۱۰ هزار دستگاه در برنامه هفتم دنبال می شود که به گفته مسئولان، محدودیت اختیارات،…

۳۱ خرداد ۱۴۰۵

مدیر نوسازی ناوگان سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای گفت: در حال حاضر، اصلی ترین مانع کندی واردات اتوبوس سیاست های…

۱۲ بهمن ۱۴۰۴

مدیر نوسازی ناوگان سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای گفت: در راستای برنامه نوسازی ناوگان تاکسی های سواری کرایه،…

۰۳ بهمن ۱۴۰۴

مدیر نوسازی ناوگان سازمان راهداری از خرید ۱۰۰ دستگاه اتوبوس از شرکت های داخلی و واردات ۲۰۰ دستگاه اتوبوس خارجی برای…

۰۱ بهمن ۱۴۰۴

۴ هزار کامیون کشنده خریداری شده توسط رانندگان ایرانی در ترکیه بلاتکلیف مانده اند؛ سازمان راهداری اعلام کرد مسئولیت…

۱۶ اردیبهشت ۱۴۰۴

۲۴ آذر ۱۳۹۴