محمدرضا کامیاب
-
زیان انباشته بخش ریلی با افزایش هزینه‌های ارزی
در بخش باری و مسافری ریلی، به‌صورت میانگین حدود ۷۰درصد از هزینه شرکت‌ها منشا ارزی دارد که منجر شده حتی با تخصیص ارز…
-
ملاحظات نادیده در برندسازی راه‌آهن: رقیب جدید برای بخش خصوصی؟
به دلیل حاکم نبودن قواعد بازار که بتواند حضور بخش خصوصی را در صنعت ریلی تضمین کند، شرکت‌ها از فعالیت بیشتر شرکت…
-
موفقیت انتزاع وزارت راه از مسکن در گرو حذف موازی‌کاری در دیگر وزارتخانه‌ها است
به شرطی وزارت جدید راه و ترابری موفق خواهد بود که تمام فعالیت‌های حمل‌ونقلی که در وزارتخانه‌های کشور، صنعت ، معدن و…
-
همزمان با تفکیک به شرح وظایف وزارتخانه جدید توجه شود
وزارت راه و ترابری سابق دارای شرح وظایف مصوب مجلس در سال ۵۴ بوده و هنگام ادغام وزارتخانه‌ها در سال ۹۰ همان شرح وظایف…
-
لزوم تشکیل وزارت حملونقل
تا وقتی در مقامات ارشد کشور درک درستی از جایگاه و نقش تعیین‌کننده تشکیلات و سازماندهی صحیح در اتخاذ تصمیمات نهایی و…
-
-
-
