امروز خبری خوشی برای حمل ونقل ریلی کشور از سوی مدیرعامل شرکت راه آهن اعلام شد که مسافران سالانه ریلی از مرز ۳۰ میلیون نفر عبور کرد و رکورد جابه جایی مسافران با قطار شکسته شد؛ رکوردی که به اعتقاد شرکت های حمل ونقل ریلی با توجه به افزایش مسافران قطار لزوما به معنای بهبود وضعیت شرکت های حمل ونقل ریلی نیست.
سعید قصابیان کارشناس حمل ونقل با اشاره به انتقاد شرکت های حمل ونقل ریلی مسافربری به نحوه قیمت گذاری قطارهای مسافری پیشنهاد کرد: شرکت های حمل ونقلی ریلی مسافری باید آزادسازی نرخ بلیت را در ازای دریافت سوخت آزاد از دولت مطالبه کنند.
معاون مسافری شرکت راه آهن هرگونه افزایش قیمت بلیت قطارهای مسافری از جمله قطارهای پنج ستاره را تکذیب کرد.
با وجود تصویب قانون مدیریت سوخت در 1386 که دولت را موظف به افزایش سهم مسافر از 4 به 18 درصد و سهم بار ریلی از 7 به 30 درصد نمود ولی به دلیل کم توجهی به ابعاد تخصصی این زیر بخش، سهم مسافر و بار سال 1393 به 3 و 12 درصد تغییر یافت.
برنامه حرکت کلیه قطارها به صورت دوره ای و با هماهنگی شرکت راه آهن ج.ا.ا به عنوان مالک زیرساخت راه آهن و شرکت های حمل و نقل ریل مسافری تهیه و اجرایی میگردد.
قائم مقام وزیر صمت در نامه‌ای به مدیرعامل سازمان بنادر نسبت به دپو محموله‌های مربوط به تولید اقلام بهداشتی مقابله با کرونا در انبار سازمان بنادر هشدار داد.
با وجود هزینه های سنگینی که دولت در قالب یارانه مستقیم و غیر مستقیم به بخش ریلی مسافری می دهد چرا باز هم آن کیفیت و کمیت لازم در اختیار نیست؟
مدیرعامل شرکت حمل‌ونقل ریلی رجا با بیان این‌که وزیر راه و شهرسازی به قولش برای افزایش قیمت بلیت قطارهای مسافری عمل نکرد، گفت: با این وضعیت دیگر نمی‌توانیم خدمات‌رسانی را ادامه دهیم.
