پارس و دنا به زودی قیمت گذاری جدید می شود
با رفع مشکل نقدینگی قطعه سازان، تولید قطعه سازان افزایش می یابد و افزایش تولید قطعات نیز باعث می شود تا قطعات مورد نیاز خودروسازان به موقع تامین شود
با رفع مشکل نقدینگی قطعه سازان، تولید قطعه سازان افزایش می یابد و افزایش تولید قطعات نیز باعث می شود تا قطعات مورد نیاز خودروسازان به موقع تامین شود
قطعه سازان و خودروسازان ایرانی ۷ روز دیگر در نمایشگاه اتومبیلیتی ۲۰۲۳ مسکو، حضور خواهند یافت؛ کارشناسان معتقدند پتانسیل چهار تا پنج میلیارد دلاری برای این صنعت به ویژه بازار لوازم یدکی خودرو در روسیه برای ایرانی ها وجود دارد.
مشکل تامین ارز برای تهیه مواد اولیه واحدهای تولیدی و صنعتی، کام قطعه سازان را تلخ کرده است.
رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی اظهار داشت: دولت باید دست از قیمت گذاری دستوری بردارد. ما از همان ابتدا مخالفتی با واردات خودرو نداشتیم و دلیل عدم واردات خودرو، نبود ارز در کشور بود، از همین روی بانک مرکزی مخالف واردات بود.
وزیر صنعت، معدن و تجارت ضمن تاکید بر کاهش تصدیگری دولت در صنعت خودرو، از قطعهسازان خواست تا در فرآیند خصوصیسازی خودروسازان شرکت کرده و مدیریت و مالکیت مجموعه صنعت خودروسازی را به دست گیرند.
شرکت دولتی که با سرمایه ملی بر پا شده، حتی اگر سود دِه هم باشد حق ندارد از حساب ملت حاتمبخشی کند و محصول را ارزانتر ازقیمت واقعی بفروشد. چه برسد الان که ضرر میدهد.
مشاور خودرویی وزیر صنعت گفت: حضور مستقیم قطعهسازان به صورت تولید مشترک درایران باعث رشد این صنعت شده است.
در شرایطی که خودروسازان با چالش نقدیندگی تولید محصولات خود دست و پنجه نرم میکنند باید در راستای افزایش استانداردها و به روز کردن محصولات خود نیز گام بردارند؛ براین اساس یک پرسش جدی مطرح است اینکه چه مسیرهایی پیش روی تولیدکنندگان داخلی برای بازدهی سرمایههایشان وجود دارد.