یک لوله فولادی سفید به طول ۴۲۰ متر که در کنار خط راه آهن در شمال هلند قرار گرفته و در معرض بادهای شدید قرار دارد، می تواند دروازه ای به سوی عصر جدیدی در حمل و نقل افراد و کالا باشد.
راه آهن تندرو تهران-قم-اصفهان نخستین طرح قطار تندرو در ایران است که هم اکنون در حال ساخت است.
از معرفی اولین آزمون رانندگی در سال ۱۹۳۴ تا اولین پرواز برقی بدون انتشار گاز های گلخانه ای در سال ۲۰۲۲، در ادامه نگاهی به نوآوری های برجسته صنعت حمل و نقل در طول ۹۰ سال گذشته خواهیم داشت.
قطارهایی در ژاپن وجود دارند که سرعت آنها به 600 کیلومتر بر ساعت می رسد اگرچه این قطارها مجبور به رعایت سرعت 320 کیلومتر بر ساعت هستند.
یک اقتصاددان با اشاره به هزینه های احداث راه آهن پرسرعت در ایران ، محاسباتی را که این هزینه را 200 میلیارد دلار ارزیابی کرده اند را اشتباه دانست.
چین با این هدف که قصد دارد تا سال ۲۰۶۰ به نقطه «کربن خنثی» دست یابد، از قدرتمندترین لوکوموتیو هیدروژنی جهان رونمایی کرد.
سیستم ریلی مدرن کشور مراکش اقتصاد این کشور را متحول می کند.
گرچه شماری از کارشناسان ریلی می گویند احداث خط ریلی پرسرعت از منطق به دور است اما چند روز پیش استاندار خراسان رضوی اعلام کرد «مقدمات عملیات اجرای قطار سریع السیر تهران - مشهد فراهم شده و در شرف عقد قرارداد با کشور چین است».
از جمله وعده هایی که مدتی پیش از سوی مجری طرح قطار سریع السیر تهران اصفهان مطرح شده، اتمام ای پروژه تا پایان دولت سیزدهم است.
