علیرضا صلواتی

قطار سریع السیر اصفهان تهران نیازمند ۳۰ هزار میلیارد تومان اعتبار است

امروزه در همه جای دنیا، حمل و نقل کلید توسعه کشورها برشمرده می شود چراکه در طول مسیر پیشرفت خود در حقیقت ثروت، برابری…

آخرین وضعیت پروژه قطار سریع السیر اصفهان -تهران؛ سرمایه داخلی تأمین شود

مجری طرح های زیربنایی استان اصفهان گفت: برای تکمیل بخش اول پروژه قطار سریع السیر اصفهان نیازمند مشارکت و تأمین سرمایه…

حمل و نقل کشور بیمار است!

علیرضا صلواتی، مجری کل طرح های زیربنایی استان اصفهان در یادداشتی خطاب به رئیس جمهور نوشت: حمل و نقل کشور بیمار است.

ظرفیت جابه‌جایی ۳.۵ میلیون تن بار در راه‌ آهن اصفهان- شهرکرد

مجری کل طرح های زیربنایی استان اصفهان ظرفیت جابه جایی بار در راه آهن اصفهان شهرکرد را ۳.۵ میلیون تن اعلام کرد.

بیش از ۱۲۰۰ کیلومتر خرابی در جاده های فرعی اصفهان

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان اصفهان گفت: در جاده های فرعی بالغ بر ۱۲۰۰ کیلومتر خرابی وجود دارد.

از وعده جابجایی ۲۰ میلیون مسافر تا اتمام طرح تا پایان دولت

از جمله وعده هایی که مدتی پیش از سوی مجری طرح قطار سریع السیر تهران اصفهان مطرح شده، اتمام ای پروژه تا پایان دولت…

وعده بهره‌ برداری از قطار سریع‌ السیر تهران - اصفهان تا پایان دولت سیزدهم

با تغییر وزرا در مسیر اختلاف نظرهایی وجود داشت که -قطار سریع السیر- از مسیر کاشان یا دلیجان عبور کند که نهایتا تعیین…

اصفهان به شیراز با تکمیل آزادراه ۱۳۰ کیلومتر کوتاه می‌شود

مجری طرح های آزادراهی مرکز و جنوب کشور گفت: آزادراه اصفهان - شیراز بزرگترین آزادراه کشور به طول ۲۲۴ کیلومتر است که طول…

وعده تحویل پروژه قطار سریع السیر اصفهان تا پایان دولت

تا پایان امسال زیر سازی مسیر قم- اصفهان انجام خواهد شد.

چرا کسانی که وعده های غیرعملی می دهند، محاکمه نمی شوند؟

پارسال اقبال شاکری نماینده مجلس به رسانه ها گفت که کمیسیون عمران مجلس بعد از چند ماه مذاکره با مقامات مسئول پروژه، با…