تلاش مالک کشتی دالی برای جبران خسارت
مالک کشتی دالی به دنبال شامل شدن قانون محدودیت مسئولیت کشتی در بحث جبران خسارت است.
مالک کشتی دالی به دنبال شامل شدن قانون محدودیت مسئولیت کشتی در بحث جبران خسارت است.
بر اساس پیش بینی ارس جنسن، شرکتهای کشتیرانی "هاپاگ لوید" آلمان و "وان" ژاپن در پی انحلال ائتلاف های موجود بین خطوط کانتینری بزرگ جهان، طی دوتا سه سال آینده به سمت ادغامی اجتناب ناپذیر پیش می روند.
نرخ حمل کانتینر ۴۰ فوتی از چین به آمریکا در هفته منتهی به هفتم اکتبر با کاهش ۲۰ درصدی به ۲۳۶۱ دلار رسید. این در حالی است که نرخ جا به جایی هر جعبه کانتینر ۴۰ فوتی در این مسیر در سال ۲۰۲۱ به حدود ۹۰۰۰ دلار هم رسید.