شرکت های هواپیمایی
-
برخی از ایرلاین ها فقط با ٢ هواپیمای فعال کار می کنند
رییس کمیسیون عمران مجلس اظهار داشت: برخی از شرکت هواپیمایی در کشورمان تنها با دو فروند هواپیما فعال هستند و هواپیمای…
-
چهار ضعف بزرگ در بازرگانی شرکت های هواپیمایی ایران که موجب زیان آنها می شود
از نظر برخی کارشناسان هوانوردی، ضعف در مدیریت بازرگانی، عامل اصلی زیان شرکت های هواپیمایی محسوب می شود که این ضعف در…
-
اهمیت Business Aviation (BizAv)
رویکرد فعلی ما به موضوع با توجه به رشد BizAv و پویایی بالاتر آن در مقایسه با سایر بخش های هواپیمایی غیرنظامی، با توجه…
-
استراتژی های کاهش هزینه در شرکت های هواپیمایی
یک کارشناس حمل به شرح اقداماتی پرداخت که موجب کاهش هزینه در شرکت های هواپیمایی می شود.
-
پرواز شاتل از کیش به قطر، به شرط تقاضا
دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی درباره نحوه سفر از کیش به قطر برای تماشای بازیهای جام جهانی گفت: در صورت تقاضا، امکان…
-
ضعف در مدیریت بازرگانی؛ عامل اصلی زیان شرکت های هواپیمایی
نگاهی به بیلبوردهای تبلیغاتی زیادی که در گوشه و کنار شهرها وجود دارد، نشان می دهد تا چه حد در بخش بازرگانی شرکت های…
-
بازار هندلینگ زمینی در ایالات متحده آمریکا
مواجهه با رقابت سخت و سرسختانه بین ایرلاین ها در هزینه ها، درآمریکا، دیگر شرکت های هواپیمایی را نیز تحت فشار زیاد…
-
نرخ های بالایی برای جام جهانی پیش بینی نشده است
دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی درباره بلیت پرواز های ایران برای جام جهانی گفت: پرواز های خارجی مشمول قیمت گذاری نمی…
-
هواپیمای ایرباس ۳۲ ساله برای پرواز به کدام شرکت هواپیمایی می رود؟
این هواپیما نه به عنوان انبار قطعه، بلکه قرار است در یکی از شرکت های هواپیمایی کشور به عنوان ناوگان فعال به کار گرفته ش…
-
خسارت پروازهای تاخیردار؛ از ۳۰ تا ۵۰ درصد قیمت بلیت
مطابق آخرین اصلاحیه آیین حقوق مسافر ، درصورت تاخیر بیش از چهار ساعت در پرواز، شرکت هواپیمایی موظف است، نسبت به جبران…