شرکت راه آهن

آیا کمبود لکوموتیو وجود دارد؟

به نظر می رسد در شرایط فعلی با کمبود لکوموتیو «در سرویس» مواجه هستیم اما با کمبود لکوموتیو مواجه نیستیم.

راهکاری دیگر برای گذر از تنگنای شدید لکوموتیو

شرکت راه آهن باید در گام نخست به تغییر باورهای غلط و افزایش بهره وری لکوموتیو (تن کیلومتر سالانه هر دستگاه) بپردازد که…

هم افزایی شرکت های ریلی و تعامل با نهادهای قانونگذاری و حاکمیتی از طریق انجمن صنفی

انجمن صنفی در کنار راه آهن قرار دارد و لازم است راه آهن رسمیت این انجمن را به طور کامل بپذیرد و در تصمیم گیری ها از…

طرح جامع افزایش بهره وری ریلی و کسب درآمد میلیارد دلاری راه آهن

تا چند پروژه مهم ریلی کشور به بهره برداری نرسند و قیمت گازوئیل منطقی نشود امکان دستیابی به حتی ۲۰۰ میلیون تن بار در…

ششمین همایش ایمنی در حمل و نقل ریلی از دریچه دوربین تین

مروری گذرا بر آنچه در ششمین همایش ایمنی در حمل و نقل ریلی گذشت.

دوگانگی بین دولت و بخش خصوصی به حمل و نقل ریلی ضربه می زند

در موضوع خرید لکوموتیو تاکید شد که یکی از موارد مهم در تولید لکوموتیو، تولید موتور است که یا باید از خارج بیاید یا در…

اختصاص ۱۱۶۷ متر مربع فضای نمایشگاهی به شرکت های دانش بنیان

شرکت‌ های ثبت‌نام کننده در مجموع ۷ هزار متر مربع فضای نمایشگاهی را به خود اختصاص می‌دهند که از این مقدار، ۱۱۶۷ متر…

کاهش ۹ درصدی حمل بار داخلی در فروردین

در حالی که مدیرعامل شرکت راه آهن بر شکسته شدن رکورد ترانزیت ریلی قرن اخیر تأکید دارد، اما این شرکت از تقویت حمل بار…

درمان ریشه ای مشکلات راه آهن با اعطای مجوز بهره برداری از محورها به بخش غیردولتی

با عبور از سال ۹۷ و آغاز سال ۱۳۹۸، روند کاهش عملکرد شبکه ریلی کشور شروع شد و زنگ خطر افت در شاخص های بهره وری به صدا در…

درخواست نامگذاری سال ۱۴۰۱ تا ۱۴۱۰ به نام «دهه ایمنی حمل و نقل»

ششمین بزرگداشت روز ایمنی در حمل و نقل ریلی با حضور مهمانان ویژه، با محوریت مرور سانحه خیام نیشابور و سانحه متروی چیتگر…