مدیران راه آهن از مشکلات مالکان واگن بی اطلاع هستند؟
آیا مدیران راه آهن می دانند مالکان واگن در بخش تعمیرات جاری و ویژه و نگهداری چه مشکلاتی دارند؟
آیا مدیران راه آهن می دانند مالکان واگن در بخش تعمیرات جاری و ویژه و نگهداری چه مشکلاتی دارند؟
یکی از قطعات بسیار مهم و تاثیرگذار در تعمیرات ناوگان ریلی به ویژه در بخش باری و مسافری بانداژ چرخ می باشد که همواره نحوه قیمت گذاری و افزایش آن مورد اعتراض شرکت های مالک واگن است.
تعداد لکوموتیو گرم راه آهن (آماده بکار) از 15 فروردین تا 15 آبان ماه (مدت 7 ماه) از 560 با 61 دستگاه کاهش (11 درصد) به 499 دستگاه رسید.