سوانح ریلی
-
قانون دسترسی آزاد به شبکه حمل و نقل ریلی
قانون دسترسی آزاد به شبکه حمل و نقل ریلی در مهر ماه یک هزار و سیصدو هشتاد و چهار در مجلس شورای اسلامی تصویب و درتاریخ…
-
واکاوی سانحه قطار مشهد- یزد؛ بهره گیری برای اجرای جدی تر مقررات
در اغلب سوانح ریلی، علت واقعا جدید و غیرمنتظره نداریم! پس از وقوع حادثه، اغلب مسئولین صرفا به شرح حادثه پرداختند و…
-
دلیل تکرار سوانح ریلی چیست؟
معتقدم علت اصلی و پنهان این روند، عدم توان مدیریت فرایند و نداشتن نظم درونی و ناآگاهی از فرایند مدیریت سازمانی است.
-
-
مصرف سوخت؛ مزیت حمل و نقل ریلی که با ارزانی گازوئیل از بین رفت
مزیت اصلی حمل و نقل ریلی نسبت به جاده ای بحث مصرف سوخت است اما در ایران که گازوئیل با قیمت پایین به دست مشتری می رسد…
-
بروز هر حادثه جزئی؛ مقدمه ای برای وقوع سانحه ای مرگبار
درون هر سیستم، نواقص متعددی وجود دارد ولی این نواقص همیشه منجر به بروز خطا نمی شوند، بلکه خطا تنها زمانی روی می دهد…
-
دلیل استعفای مدیرعامل وقت راه آهن در حادثه هفتخوان چه بود؟
پس از اعلام گزارش نهایی کمیسیون سوانح عالی درباره دلایل این سانحه درباره عزل یا استعفای مدیرعامل راه آهن تصمیم می‌گیریم.
-
در نقد تقابل با نقد سانحه ریلی اخیر
با کتمان علل اصلی و بزرگ نمایی علل حاشیه ای، بستن راه نقد متخصصان و منتقدان دلسوز، نمی توان کمکی به ارتقای ایمنی کرد،…
-
کمر صنعت ریلی کشور شکسته است
ضروری است متولیان امر در حوزه های کلان سیاست گذاری و مدیریت اجرایی کشور، بیش از این فرصت سوزی نکنند و با تدبیر و تامل،…
-
روایت شرح حادثه قطار مشهد یزد کافی است/ به چراها پاسخ داده شود
یک کارشناس حمل و نقل معتقد است در مورد سانحه ریلی قطار مسافری مشهد- یزد و دیگر سوانح حمل و نقلی و غیر حمل و نقلی، باید…