رضا شاه
-
فرجام طالع نحس خط راه آهنی که ناصر بنا کرد
طالع نحس خط آهنی که ناصرالدین شاه با امضای پیمان نامه با روسیه ۱۰ سال مانع ساختش شد و پسرش هم ۱۰ سال دیگر مانع ساختش…
-
فرمان رسمی ایجاد صنف هواپیمایی نظامی (نیروی هوایی)
رضا خان سردار سپه در تاریخ ۱۱ خرداد ۱۳۰۳ هنگامی که نخست‌وزیر، وزیر جنگ و فرمانده کل قوا بود فرمان رسمی ایجاد نیروی…
-
در باب کتاب تاریخی سفرنامه خوزستان
رضاشاه بارها و بارها سفر کرد، چه در زمان سربازی و قزاقی اش و چه در دوران وزارت جنگ، نخست وزیری و حتی پادشاهی اش آن…
-
چنار‌های خیابان ولی عصر را چه کسی کاشته است؟
اگرچه فاصله محله «کن» تا طولانی ترین خیابان خاورمیانه زیاد است؛ اما چنار های خوش قد و بالای خیابان ولیعصر (عج) ریشه در…
-
شکوه ادامه دار ساختمانی ۹۵ ساله/ یک اوکراینی؛ سازنده ساختمان راه آهن تهران
معمار این بنا، فردی اوکراینی به نام «ولادیسلاوویچ گارادیتسکی» است که با الهام از معماری ایران باستان و به کارگیری شیوه…
-
ایران، گرگ قبرستان می خواهد!
توسعه با فساد به دست نمی آید. فساد نیز خود به خود رفع نمی شود. همه باید کمک کنیم با آزادسازی حریم های ممنوعه، گردش…
-
پاسخ به شبهات چرایی ساخت راه آهن شمال - جنوب در ۹۰ سال پیش
هیچ فرد منصف و هیچ عقل سلیمی نمی پذیرد که قدرت های جهانی در زمان تصمیم سازی برای احداث راه آهن در ایران و تصویت قانون…
-
-
آیا احداث راه آهن سراسری ایران برای خدمت به اجانب بود؟
اینکه راه آهنی چند سال پس از افتتاح کاربرد نظامی و لجستیکی پیدا کند امری است طبیعی اما این ادعا که تصمیم به احداث راه…
-
چند نکته درباره چند ابهام/ آیا راه آهن پروژه ای استعماری بود؟
اما مدتهاست که کلنگ‌زنی سیاسی تعدادی از خطوط با بازدهی اقتصادی بسیار پایین و صرفاً بر اساس منافع محلی (نه ملی) انجام…