راه آهن ایران
-
راه آهن؛ جایگزین حمل و نقل هوایی/ شبکه ریلی پرسرعت راه اندازی شود
جای توسعه فرودگاه های کشور بهتر است شبکه ریلی با سرعت ۲۰۰ کیلومتر در ساعت کامل شود.
-
توسعه راه آهن ایران کلاشینکف می خواهد/ الگوبرداری از بهترین ها یا طرح های متناسب با شرایط کشور؟
اشتیاق و اعتقاد به الگوبرداری از بهترین ها، باعث می شود که برویم سراغ ام ۱۶. به جای اینکه به طرح هایی فکرکنیم که…
-
توافق ایران و بلاروس؛ از برقراری پرواز مستقیم تا گشایش مسیر ریلی
مدیرعامل راه آهن ایران در حاشیه سومین اجلاس بین المللی حمل و نقل به مینسک، سند توسعه همکاری های ایران و بلاروس از طریق…
-
پروفسور حسابی و راه آهن فرانسه در سال ۱۹۲۵
حسابی با وجود پیشنهادهای کاری از دانشگاه های معتبر جهان، به ایران بازگشت تا پایه گذار علم نوین در کشورش باشد و از جمله…
-
خلاصه کتابچه آماری حقایق راه آهن ۲۰۰۸
امید است راه آهن نیز با استفاده از تجربیات جهانی، الگوی ثابتی برای ثبت و ارائه آمار سالیانه خود و شرکت ها انتخاب نماید
-
چرا راه آهن مسافری آمریکا مخالف ایده خصوصی سازی است؟
پیشنهادات خصوصی سازی Amtrak با هدف بهبود خدمات و کاهش هزینه ها ارائه شده اند، اما شواهدی از خصوصی سازی ناموفق بریتانیا…
-
روند حمل و نقل و شبکه ریلی طی ۱۸ سال (۲۰۰۴ تا ۲۰۲۲)
داده ها نشان می دهد منطقه آسیا اقیانوسیه و خاورمیانه به عنوان نیروی غالب در رشد حمل و نقل ریلی ظهور کرده است.
-
نقدی بر مهندسی فرهنگی راه آهن ایران؛ ریل هایی که فرهنگ را زیر چرخ های سیاست له کرده اند
تأخیرهای طولانی و عدم پاسخگویی مسئولان، فرهنگ بی احترامی به زمان مردم را ترویج می دهد.
-
راه آهن ایران، بهترین مسیر دستیابی هند به آسیای مرکزی و افغانستان
مدیرعامل راه آهن در دیدار با سفیر هندوستان در تهران، بر لزوم توسعه همکاری های دو طرف برای افزایش ترانزیت ریلی تاکید کرد…
-
توافق راه آهن های ایران و CIS بر سر توسعه ترانزیت در کریدور شمال – جنوب
مقامات راه آهن کشورهای ایران، قزاقستان، روسیه و ترکمنستان آمادگی خود را برای افزایش حجم حمل ونقل در مسیر «شمال-جنوب» و…