خودروسازان ایرانی

واردات خودرو، آغازی نو برای صنعت درخشان؟

واردات، می تواند انگیزه ای برای خودروسازان داخلی باشد تا با ارتقای سطح کیفی محصولات خود، در بازار رقابتی باقی بمانند.

کسی جلودار عرضه "ارابه‌های مرگ داخلی" نیست!

تا وقتی که خودروهای داخلی، گرفتار این وضعیت فاجعه بار فعلی باشند و تا وقتی که سقف، ستون و شیشه این خودروها، خود عامل…

رتبه برتر خودروسازان در بین بنگاه های اقتصادی از نظر بدهکاری

چرا خودروسازان بدهکارترین بنگاه‌ های اقتصادی هستند؟

خودروسازان مونتاژی مکلف به تأمین قطعات یدکی خودرو هستند

رئیس اتحادیه صنف تولیدکنندگان و فروشندگان لوازم یدکی خودرو عنوان کرد که خودروسازان مونتاژی مکلف هستند تأمین قطعات یدکی…

همکاری خودروسازان و قطعه سازان برای افزایش میزان تولید خودرو

خودروسازان بخشی از آورده خود از محل اصلاح قیمت خودرو را جهت افزایش تولید به مجموعه های قطعه سازی تزریق کنند.

واکنش نماینده مجلس به کیفیت خودروی ایرانی: باید خسارت بپردازند

تولیدکننده داخل باید این ترس را داشته باشد که اگر استانداردها را رعایت نکند، اجازه واردات داده خواهد شد چراکه نباید…

مخالفت وزیر صمت با عرضه خودرو در بورس/ عرضه خودرو باید رقابتی باشد

وزیر صمت پس از جلسه هیئت دولت در خصوص مخالفت خود با عرضه خودرو در بورس کالا و آخرین وضعیت واردات خودرو های نو و…

خودروهای وارداتی و برقی راهی بورس می شوند؟​

قیمت خودروهای وارداتی و برقی مشمول قیمت گذاری شورای رقابت نیستند و باید توسط هیأت تعیین و تصویب قیمت های سازمان حمایت…

ورود صرافان و خودروسازان به صادرات پسته و خرما/ رانت واردات، صادرکنندگان را زمین گیر کرد

نایب رئیس کمیسیون توسعه صادرات غیرنفتی اتاق بازرگانی ایران با بیان اینکه رانت واردات، صادرکننده را نابود کرده و دولت…

دپوی ۱۶ هزار خودرو توسط خودروسازان!/ ماجرا چیست؟

به نظر می رسد خودروسازان مجدد به سیاست های قدیمی خود یعنی دپوی خودرو به بهانه های مختلف و البته تولید خودروهای ناقص…