تلاش مهندسین و قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا(ص) در پروژه مترو شیراز
استاندار فارس گفت: شهردار شیراز با درایت شهر را مدیریت می کند و شورای اسلامی شهر با جدیت و بدون حاشیه از فعالیت های خوب حمایت می کند.
استاندار فارس گفت: شهردار شیراز با درایت شهر را مدیریت می کند و شورای اسلامی شهر با جدیت و بدون حاشیه از فعالیت های خوب حمایت می کند.
طی مراسمی با حضور وزیر کشور، ایستگاه دولت و رحمت خط ۲ مترو شیراز و پل شماره ۳ تقاطع احمدبن موسی(ع) ـ نواب ـ کمربندی افتتاح شد.
رئیس سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری شیراز گفت: برای اولین بار در کلان شهر شیراز عملیات اجرایی دستگاه حفاری مکانیزه خط ۳ مترو شیراز در محل ایستگاه شهرک گلستان با دستگاه تی بی ام با قطر ۹ متر با اعتباری بالغ بر ۳۱۰۰ میلیارد تومان آغاز شد.
اجرای خط دوم قطارشهری شیراز با هدف تأمین دسترسی سریع و ایمن بخشی از جمعیت شهر شیراز در دستور کار شهرداری قرار گرفت.
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری شیراز گفت: دغدغه جدی مدیریت شهری شیراز بر احداث و توسعه ایستگاه های خطوط مترو در شهر شیراز است اما مشکل اصلی در تامین واگن است.
شهردار شیراز از تلاش مدیریت شهری برای اتصال شهرک سعدی به مترو خبر داد.
همزمان با عملیات اجرایی خاکبرداری در تونل فرعی یکی از ایستگاه های در دست احداث خط ۲ یکی از عوامل اجرایی پیمانکار دچار سانحه و منجر به فوت وی شد.
عملیات اجرایی خط ۲ مترو شیراز که از سال ۹۳ آغاز شده طی ۲ سال اخیر شتاب چشمگیری داشته به نحوی که فاز اول آن افتتاح و بهره برداری از فاز دوم در نیمه نخست ۱۴۰۴ نوید داده شده است.
شهردار شیراز با تاکید بر اهمیت برنامه زمان بندی در اجرای پروژه های مترو، گفت: امید است با ورود هرچه سریع تر قطعات دستگاه حفار مکانیزه به این کلان شهر، عملیات اجرایی خط ۳ مترو سریع تر از گذشته انجام شود.
فاز نخست خط ۲ مترو شیراز که سالیان سال اهالی این کلانشهر انتظار آن را می کشیدند با حضور احمد وحیدی وزیر کشور به بهره برداری رسید و مسافرگیری این خط از ایستگاه میدان امام حسین(ع) در مرکز این کلانشهر به سمت ایستگاه میدان قهرمانان (میانرود) در جنوب شهر انجام شد.