خرابی جاده

وضعیت نامناسب کمربندی دوم تهران؛ آیا مسئولان عزمی برای اصلاح دارند؟

کمربندی دوم تهران، مسیری حیاتی برای تردد زائران حرم امام خمینی (ره) و ساکنان مناطق جنوبی پایتخت، سال هاست که به دلیل…

جاده های خوب؛ حق بر زمین مانده مردم روستاهای بشاگرد

میانگین آسفالت راه های روستایی در کشور حدود هفتاد و پنج درصد است اما در بشاگرد این شاخص تنها سیزده درصد است.

چاله های مرگبار در آزادراه قم-اصفهان؛ چرا کسی پاسخگو نیست؟

​خرابی گسترده آسفالت در آزادراه قم-اصفهان، خسارات زیادی به خودروها وارد کرده و خطر تصادفات را افزایش داده است، اما…

اصلاح خرابی های محور سیراف به جم نیازبه اعتبار ویژه دارد

محور سیراف به جم در دودهه گذشته بعلت ترافیک بالای این محور دچار نشست های متعدد درطول ۲۷ کیلومتر این جاده شده است.

مشکل عمده حمل اضافه بار در جاده ها مربوط به فعالیت معادن است

معاون حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان زنجان مشکل عمده حمل اضافه تناژ در جاده ها را مربوط به معادن…

حرکت شتابان جاده قدیم قزوین رشت به سوی نابودی کامل + فیلم

رانندگان کامیون می گویند جاده قدیم قزوین رشت، حرکت شتابانی به سوی نابودی و ناکارآمدی آغاز کرده است.

کیفیت جاده های شمال داد رانندگان را درآورد

شهروندانی که از این جاده تردد می کنند وضعیت جاده ها را مناسب چنین استان پرترددی نمی دانند.

جاده خرامه جان می گیرد/ مسئولان رسیدگی کنند

محور خرامه به روستای معزآباد گورگیر در چند سال اخیر تعداد زیادی کشته برجای گذاشته است.

چرا خروجی کمربندی کرمانشاه به دولت آباد بعد از هفت سال تکمیل نشد؟

انشعاب خروجی کمربندی اصلی غربی کرمانشاه به دیزل آباد و دولت آباد کرمانشاه بعد از گذشت هفت سال هنوز به صورت جاده خاکی…

رانندگان کامیون؛ قربانی اصلی خرابی جاده ها

تقریبا ۸۰ تا ۹۰ درصد جاده‌ های کشور همچون جاده شهرضا وضعیت نامناسبی دارند.